「ガラビ橋」の版間の差分

1996年200フラン紙幣
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(1996年200フラン紙幣)
 
[[吊り橋]]を架けることはできなかった。振動の問題とこの時代には65mより高い主塔を建てることはできなかったからである。そこで[[ポルトガル]]の[[ドウロ川]]にかかる[[マリア・ピア橋]]と同じ形式をとった。この橋はエッフェルと[[テオフィル・セイリグ]]、エッフェル社によって建設された中央径間160mのアーチ橋であった。
 
[[1996年]]に発行された[[:fr:Billet de 200 francs Gustave Eiffel|200フラン紙幣]]には[[ギュスターヴ・エッフェル]]肖像の背景にガラビ橋が描かれている<ref>{{Cite web |url=http://www.lamontagne.fr/loubaresse/loisirs/2016/07/14/6-choses-que-vous-ignorez-peut-etre-sur-le-viaduc-de-garabit_11997589.html#refresh |title=6 choses que vous ignorez peut-être sur le viaduc de Garabit |publisher=LA MONTAGNE |date=2016-07-14 |accessdate=2017-11-30}}</ref>。
 
== データ ==
* 1888年5月26日 サン・シェリ・ダプシェとサンフルールの間の線路が開通した
* 1888年11月10日 マルヴジョルとヌサルグ・モワサックの間の路線が全通した
 
== 脚注 ==
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==関連項目==