「大西洋道路」の版間の差分

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[[File:Storseisundet bru winter.jpg|thumb|left|冬のStorseisundbrua]]
建設費は1億2200万クローネで、うち25%は通行料の徴収で返済する債務、25%は雇用創出の財源、残りの50%通常の道路助成金で賄われた<ref name=teknisk />。規定された15年間に債務を償却できると思っていた地元住民はほとんどいなかったため、通行料の徴収に対してかなりの反対があったが、1999年7月までに償却し、料金所は廃止された。この早い償却は、想定を上回る地域交通と大量の観光客の往来によりもたらされた<ref name=NTB />。
 
2009年は、本道路に5月から8月までの期間に258,654人の観光客が訪れ、ノルウェーの自然景観の中で9番目に観光客が多い観光名所になった<ref name=NRK2010 />。また、2005年にノルウェーの建設業界により“世紀のノルウェー建設”のタイトルが贈られている<ref name=NRK2005 />。2006年には[[ガーディアン]]が本道路を世界最高のロードトリップと表した上に<ref name=guardian />、10を超えるメーカーがたびたび過酷な天候とともに道路を縫うテレビコマーシャルを制作するなど、自動車メーカーが広告を撮影する人気のある道路となっている<ref name=visitkristiansund />。[[:no:Riksantikvaren|ノルウェー文化遺産局]]は本道路を2009年12月に文化遺産に指定した<ref name=riksantikvaren />。
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| || style=text-align:center;|&ndash; || 展望ポイントあり || Flatskjæret
|- style=background-color:#eff;
| Hulvågen bruer<br><small>フルヴーゲン橋</small> || style=text-align:center;|&ndash; || 全長293 m、桁下高さ{{0}}4 m<br>3連橋梁 ||
|-
| || style=text-align:center;|&ndash; || 休憩所あり || Skarvøya