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[[Imageファイル:390018 at Crewe railway station.jpg|250px|thumb|right|ヴァージン・ウエスト・コースト 390系「ペンドリーノ]]
[[Imageファイル:Virgin_Voyager_221102_at_Bristol_Parkway_2006-01-05_04.jpg|250px|thumb|right|221系「スーパー・ヴォイジャー]]
'''ヴァージン・トレインズ'''(Virgin Trains)は、1997年に発足した[[イギリス]]の鉄道事業者で、[[ロンドン]]・[[ユーストン駅]]からの[[ウェスト・コースト西海岸本線]]の中長距離列車などを運行している。経営は[[ヴァージン・グループ]] (51%) とバス大手の[[:en:Stagecoach Group|ステージコーチ・グループ]]社 (49%) との合弁会社による。
 
ヴァージンでは他に、2015年より[[ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト]](Virgin Trains East Coast)として[[東海岸本線]]の都市間列車の運行にも参入している。1997年から2007年までは[[ヴァージン・クロスカントリー]](Virgin CrossCountry)として南北広範囲の長距離列車の運行も行っていた。
[[1997年]]よりウェスト・コースト本線と[[バーミンガム]]を中心とする長距離のクロスカントリー路線の営業権を持ち、列車を運行していた。この間、[[ペンドリーノ (イギリス)|ペンドリーノ]]やヴォイジャー、スーパー・ヴォイジャーなどの新型車両への置き換えを積極的に行った。2007年11月11日、政府による路線営業権の再配分によりクロスカントリー路線の大部分は[[アリーヴァ]]社傘下の新会社[[クロスカントリー (列車運行会社)|クロスカントリー]]に運行が移った。
 
== 歴史 ==
[[1997年]][[3月9日]]よりウェスト・コースト西海岸本線の長距離列車と[[バーミンガム]]を中心とする長距離のクロスカントリー路線の営業権を持ち、列車を運行していた。この間、[[クラス390電車|390系電車]]「ペンドリーノ (」や[[イギリス)鉄道220系気動車|ペンドリーノ220系気動車]]ヴォイジャー[[イギリス鉄道221系気動車|221系気動車]]「スーパー・ヴォイジャーなどの新型車両への置き換えを積極的に行った。2007年11月11日、政府による路線営業権の再配分によりクロスカントリー路線の大部分は[[アリーヴァ]]社傘下の新会社[[クロスカントリー (列車運行会社)|クロスカントリー]]に運行が移った。
 
2007年11月11日、政府による路線営業権の再配分によりクロスカントリー路線の大部分は[[アリーヴァ]]社傘下の新会社[[クロスカントリー (列車運行会社)|クロスカントリー]]に運行が移った。
 
さらに2012年8月15日、ウェスト・コースト西海岸本線におけるヴァージン・トレインズの鉄道営業権は同年12月8日付で失効し、翌12月9日以後の鉄道営業権が[[ファーストグループ]]傘下の[[ファースト・ウェスト・コースト]]([[:en:First West Coast|First West Coast]])が2026年3月31日まで保持することが決定された。<ref>[http://www.bbc.co.uk/news/business-19264614 Virgin Trains loses West Coast Mainline franchise]BBCニュース・ビジネス 2012年8月15日</ref><ref>[http://mediaroom.virgintrains.co.uk/ The Media Room - Virgin Trains Press Releases]</ref>しかし入札の際にミスや不手際があった事が浮き彫りになり、ヴァージン・トレインズは2017年4月まで運営権を保持する事になった<ref>[https://www.gov.uk/government/speeches/franchise-announcement Rail franchising]</ref>。フランチャイズはさらに2018年4月まで延長されることになった<ref>[https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/478018/nov-2015-rail-franchise-schedule.pdf nov-2015-rail-franchise-schedule]</ref>。
 
さらに2012年8月15日、ウェスト・コースト本線におけるヴァージン・トレインズの鉄道営業権は同年12月8日付で失効し、翌12月9日以後の鉄道営業権が[[ファーストグループ]]傘下の[[ファースト・ウェスト・コースト]]([[:en:First West Coast|First West Coast]])が2026年3月31日まで保持することが決定された。<ref>[http://www.bbc.co.uk/news/business-19264614 Virgin Trains loses West Coast Mainline franchise]BBCニュース・ビジネス 2012年8月15日</ref><ref>[http://mediaroom.virgintrains.co.uk/ The Media Room - Virgin Trains Press Releases]</ref>しかし入札の際にミスや不手際があった事が浮き彫りになり、ヴァージン・トレインズは2017年4月まで運営権を保持する事になった。<ref>[https://www.gov.uk/government/speeches/franchise-announcement Rail franchising]</ref>
フランチャイズはさらに2018年4月まで延長されることになった。<ref>[https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/478018/nov-2015-rail-franchise-schedule.pdf nov-2015-rail-franchise-schedule]</ref>
== 路線 ==
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== 東海岸本線の営業権獲得 ==
[[ファイル:Virgin Trains East Coast HST at Leeds (geograph 4704324).jpg|thumb|東海岸本線のHST]]
ナショナル・エクスプレス・グループが運行していたが経営不振で2009年に再国有化された[[イースト・コースト本線]](ロンドン~エディンバラ間)の再民営化に向けたフランチャイズ(営業権)入札で、2014年11月、バス・鉄道運行大手ステージコーチ・グループとヴァージン・トレインズから成るコンソーシアムが落札し、2015年3月1日から{{仮リンク|ヴァージン・トレインズ イーストコースト|en|Virgin Trains East Coast}}として[[イースト・コースト本線]]の運行を担う事になった。<ref>[http://news.nna.jp/free_eu/news/20141128gbp001A.html ヴァージン陣営が営業権落札:鉄道東海岸本線の再民営化]</ref>
{{詳細記事|ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト}}
[[東海岸本線]](ロンドン~エディンバラ間)の長距離列車は[[ナショナル・エクスプレス・グループ]]が運行していたが経営不振で2009年に再国有化されてい[[イースト・コースト本線]]。この営業権フラドン~エディンバラ間チャイズ)の再民営化に向けたフランチャイズ(営業権)入札で、2014年11月、バス・鉄道運行大手ステージコーチ・グループとヴァージン・トレインズから成るコンソーシアムが落札し、2015年3月1日から{{仮リンク|ヴァージン・トレインズ イーストコースト|en|Virgin Trains East Coast}}として[[イースト・コースト東海岸本線]]の運行を担う事になった。<ref>[http://news.nna.jp/free_eu/news/20141128gbp001A.html ヴァージン陣営が営業権落札:鉄道東海岸本線の再民営化]</ref>
 
== 参照 ==