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*2013年12月6日 GMは2015年末で欧州での「シボレー」の販売を終了して、「オペル」と「ボクソール」に資源を集中すると発表。 韓国GMの生産車種は90%以上がシボレーブランド。 2012年、韓国GMが欧州に輸出したのは18万6000台だった<ref>[http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTJE9B402020131205 米GMが欧州でシボレー撤退へ、オペル・ボクソールに資源集中」] ロイター 2013年 12月 6日</ref><ref>[http://media.gm.com/content/media/jp/ja/gm/news.detail.html/content/Pages/news/jp/ja/2014/Jan/0115_GMJChev2.html シボレー、2013年度の世界販売台数を発表」] GM・デトロイト 2014年1月13日</ref>。
*2017年 主要株主である[[韓国産業銀行]]がGMに対して2002年に結んでいた、資産処分などに関する特別決議拒否権の行使を可能にする契約が時効を迎えた。GM側の資産処分などの裁量権が拡大した<ref>[http://japanese.joins.com/article/460/234460.html 韓経:韓国GMにまた撤退説…「今年の損失だけで1兆ウォン」] 中央日報日本語版(2017年10月17日)2017年10月19日閲覧</ref>。
*2018年 工場稼働率が20%以下に落ち込んでいるため、五月までに群山工場を閉鎖する予定。<ref>[https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180214/mcb1802140500023-n1.htm 譲歩なければ韓国完全撤退 GM、群山工場閉鎖で警告 ] sankeibiz (2018.2.14) </ref>