「名鉄3300系電車 (3代)」の版間の差分
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{{画像提供依頼|3150系5次車の台車の写真|date=2015年6月28日|cat=鉄道}}
{{鉄道車両
| 車両名 = 名鉄3300系電車<br />名鉄3150系電車
|
| 文字色 = #FFFFFF
| 画像 = Nagoya_Railway_3300.jpg
| 画像説明 = 3300系3302F (2次車、塗装変更前)<br />（2008年4月5日 / [[豊田本町駅]]） | 運用者 = [[名古屋鉄道]]
|起動加速度=2.0（70km/hまで<!-- 、2.5km/h/s準備 -->）▼
| 製造年 = 2004年 -
|営業最高速度=120▼
| 製造数 =
|設計最高速度=130▼
| 運用開始 = 2004年11月15日
| 編成 = 3300系：4両編成<br />3150系：2両編成
| 軌間 = 1,067 mm▼
|編成定員=3300系：490名（座席188名）<br />3150系：234名（座席88名）<sup>*1</sup><br />それぞれ先頭車補助席4名を含む▼
| 電気方式 = [[直流電化|直流]]1,500V<br />（[[架空電車線方式]]）▼
|全長=先頭車18,900mm<br />中間車18,830▼
|全幅=2,744（外板間2,730）▼
▲| 設計最高速度 = 130 km/h
|全高=屋根高3,600mm<br />冷房装置上面4,016mm<br/>パンタグラフ折畳4,055▼
▲|軌間=1,067
| 常用減速度 = 3.5 km/h
|編成重量=132.4t（3300系）<br />68.0t（3150系）▼
| 非常減速度 = 4.0 km/h
▲|電気方式=[[直流電化|直流]]1,500V<br />（[[架空電車線方式]]）
▲| 編成定員 = 3300系：490名（座席188名）<br />3150系：234名（座席88名）<sup>*1</sup><br />それぞれ先頭車補助席4名を含む
|主電動機=[[かご形三相誘導電動機]]▼
| 車両定員 =
|駆動装置=[[WN駆動方式|WN継手式]]▼
| 自重 =
|編成出力=170kW×8=1,360kW（3300系）<br />170kW×4=680kW（3150系）▼
▲| 編成重量 = 132.4t（3300系）<br />68.0t（3150系）
|歯車比=5.65 (96:17)▼
|制御装置=[[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]][[半導体素子|素子]][[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]]▼
|ブレーキ方式=[[回生ブレーキ|回生制動]]併用[[電気指令式ブレーキ|全電気指令式電磁直通空気制動]]<br />（常用段数:7段）▼
|保安装置=[[自動列車停止装置#名古屋鉄道式自動列車停止装置|M式ATS]]▼
| 台車 =
▲|製造メーカー=[[日本車輌製造]]
▲| 主電動機 = [[かご形三相誘導電動機]]
|備考=*1 - 1次車。2次車以降は本文参照}}▼
| 主電動機出力 =
▲| 歯車比 = 5.65 (96:17)
▲| 編成出力 = 170kW×8=1,360kW（3300系）<br />170kW×4=680kW（3150系）
| 制御装置 =
▲| 保安装置 = [[自動列車停止装置#名古屋鉄道式自動列車停止装置|M式ATS]]
}}
{{File clip |Meitetsu3150.jpg | width =250 | 6 | 47 | 83.5 | 35 | w = 1024 | h = 768| オーロラビジョンR-STAY}}
[[File:Meitetsu 3150 interior.JPG|thumb|right|250px|車内（3150系1次車）]]
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