「名鉄300系電車」の版間の差分

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{{鉄道車両
| 車両名 = 名鉄300系電車
| 背景 = #C00029
| 文字色 = #FFFFFF
|画像=Meitetsu Komaki Line 300 series 2.JPG
| 画像 = Meitetsu Komaki Line 300 series 2.JPG
| 画像説明 = 名鉄300系電車<br />(2015年1月5日 / 田県神社前 - 味岡)
| 運用者 = [[名古屋鉄道]]
|unit=auto
| 製造メーカー= [[日本車輌製造]]
|起動加速度=3.0
| 製造年 = 2002年
|営業最高速度=小牧線100(95)km/h<br />上飯田連絡線ATC区間75
| 製造数 = 8編成32両
|設計最高速度=120
| 運用開始 = 2002年4月1日
|減速度(通常)=3.5
| 投入先 = [[名鉄小牧線|小牧線]]
|減速度(非常)=4.0
| 編成定員 =530名(座席200名) 4両編成
| 軌間 = 1,067 mm
|全長=20,000
| 電気方式 = [[直流電化|直流]]1,500V<br />([[架空電車線方式]])
|全幅=2,746(外板間2,730)
|営業 最高運転速度 = 小牧線100(95)km 100(95) km/h<br />上飯田連絡線ATC区間 75 km/h
|全高=屋根高3,600mm<br />冷房装置上面4,000mm<br />パンタグラフ折畳4,040
| 設計最高速度 = 120 km/h
|軌間=1,067
| 起動加速度 = 3.0 km/h/s
|編成重量=132.4t
| 常用減速度 = 3.5 km/h/s
|電気方式=[[直流電化|直流]]1,500V<br />([[架空電車線方式]])
| 非常減速度 = 4.0 km/h/s
|駆動装置=[[WN駆動方式|WN継手式平行カルダン駆動]]
| 編成出力定員 =170kW×8=1,360kW 530名(座席200名)
| 車両定員 =
|歯車比=96:17 (5.65)
| 自重 =
|制御装置=[[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]]<br />([[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]][[半導体素子|素子]])
| 編成重量 = 132.4t4 t
|ブレーキ方式=[[回生ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]]<br />[[純電気ブレーキ]]
| 全長 = 20,000 mm
|製造メーカー=[[日本車輌製造]]
| 全幅 = 2,746(746 mm (外板間 2,730)730 mm)
|備考}}
| 全高 = 屋根高 3,600mm600 mm<br />冷房装置上面 4,000mm000 mm<br />パンタグラフ折畳 4,040 mm
| 車体材質 =
| 台車 =
| 主電動機 =
| 主電動機出力 =
| 駆動装置方式 = [[WN駆動方式|WN継手式平行カルダン駆動]]
| 歯車比 = 96:17 (5.65)
| 編成出力 = 170kW×8=1,360kW
| 制御装置方式 = [[可変電圧可変周波数制御|VVVFインバータ制御]]<br />([[絶縁ゲートバイポーラトランジスタ|IGBT]][[半導体素子|素子]])
| 制御装置 =
|ブレーキ方式 制動装置 = [[回生ブレーキ]]併用[[電気指令式ブレーキ|電気指令式空気ブレーキ]]<br />[[純電気ブレーキ]]
| 保安装置 =
| 備考}} =
}}
 
[[Image:Meitetsu300.jpg|thumb|250px|車内]]