「Li-2 (航空機)」の版間の差分
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[[画像:Belarus-Minsk-Museum of GPW Exhibition-3.jpg|thumb|right|250px|ミンクス（ベラルーシ）で展示のLi-2]]
'''Li-2'''とは、[[アメリカ合衆国]]のダグラス[[DC-3]]を[[ソ連]]においてライセンス生産した軍用輸送機である。[[NATO]]のコードネームは「キャブ（Cab）」と命名されていた。この機体はソ連版DC-3といえる機体で[[1940年]]から[[1945年]]までおよそ2000機が生産されたが、軍用輸送機のほか
== 概略 ==
ソ連は第二次世界大戦（ソ連では大祖国戦争と呼称）中に、アメリカ合衆国からDC-3の軍用タイプであるC-47を700機の供与をうけており、軍用輸送機としての大きな成果を上げていた。その実績によってソ連におけるDC-3の製造ライセンスが取得された。
ダグラス社に派遣された経験を持つ技術者ボリス・リスノーフが、DC-3を基本にしつつもソ連向けに小改良を加え、ソ連製エンジンを搭載した輸送機を設計し「PS-84」と呼称していた。この機体は1942年以降リスノフLi-2(Lisunov Li-2)の名称で軍用輸送機として量産された。また爆弾を1tまで搭載する
== 派生型 ==
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|'''Li-2'''
|[[1942年]]以降の生産型に
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|'''Li-2D'''
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|'''Li-2WW'''
|爆撃機型
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|'''Li-2W'''
|[[1956年]]に製造されたエンジン改良型
|}
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|Li-2 のエンジンを[[DC-3]]が使用していたPratt & Whitney R-1830に交換
|}
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* 航続距離: 2.600 km
* 最大上昇高度: 5.600 m
[[en:Lisunov Li-2]]
[[de:Lissunow Li-2]]
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[[category:旅客機|Li-2]]
[[category:爆撃機|Li-2]]
[[Category:ソ連・ロシアの航空機|Li-2]]
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