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'''プレキャストコンクリート'''（Precast Concrete）は、工場などであらかじめ成型された[[コンクリート]]製品を製
==概要==
一般にコンクリート構造物は、建設現場において型枠を設置し、コンクリートを打設して造られる。これを'''場所打ち工法'''または'''現場打ち工法'''と呼ぶ。これに対し本工法では、専用工場においてあらかじめコンクリート製品を製作した後、現場へ運搬して設置を行う工法である。頭文字から、'''PC'''もしくは'''PCa'''の呼称が用いられる。小文字の'''a'''を付加するのは、同じくPCの略称が用いられる[[プレストレスト・コンクリート]]と区別するためである。
また、プレキャスコトンクリート製品は、しばしば運搬可能な大きさに分割されることがあり、分割された製品を
==特徴==
*専用工場で製作されるため、天候に左右されることなく、高い品質のコンクリート製品が得られる。
*工場では型枠を規格化し、鋼製型枠とすることにより、繰り返し使うことができる。木製型枠の使用が原則で、繰り返し使うことが難しい場所打ち工法に比べ、森林資源の浪費を抑えることができる。
==大型のプレキャスト部材==
地中に[[暗渠]]を設けるためのボックスカルバートや、[[橋]]を輪切りにして製作するプレキャストセグメント工法では、大型のプレキャストコンクリート部材が用いられる。工場からトレーラーで運搬する場合、[[公道]]を走るための法規が適用され、一般に重量は30t以下、長さは25m以下、最小寸法3.4m以下がひとつの目安となる。
しかし、現場付近にプレキャスト製品を作るための製作ヤードを設け、現場までの運搬が公道に寄らない場合はさらに大きな部材も可能である。大規模プレキャストセグメント工法が用いられた[[第二名神高速道路|第二名神]]揖斐川橋・木曽川橋においては、製作ヤードから架橋地点までの運搬を海上の台船により行うことで、長さ33m、最大重量440tに及ぶプレキャストセグメントが用いられた。
==用途==
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*[[杭基礎|基礎杭]]
*カルバート（地下構造物）
*[[プレストレスト・コンクリート橋]]
*[[舗装]]
*[[トンネル]]覆工
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