「中距離電車」の版間の差分

'''中距離電車'''（ちゅうきょりでんしゃ）または'''中距離列車'''（ちゅうきょりれっしゃ）とは、電車区間を走る電車列車より、長い距離を走る列車のことを指す<ref name="鉄道用語辞典 441">[[#鉄道用語辞典|{{Citation |和書 |author=高橋政士 |title=完全版！ 鉄道用語辞典 鉄道ファンも鉄道マンも大重宝 |editor=㈱講談社エディトリアル（代表：堺公江） |publisher=講談社 |series=9750語超収録！ |date=2017-11-29 |page=441}}]]</ref>。本稿では、主にその由来やそれを俗称として使用している電車などについて記述、また、以下は電車を中心に記述するため表記は“中距離電車”とする。

中距離電車とは、主に[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[東京]]地区で[[電車特定区間]]を越えて運転される[[普通列車|普通]]・[[快速列車]]を指す俗称で使われることがあり、そう呼ぶようになったのは[[常磐線]]の取手行きの快速電車と、土浦・水戸方面への普通列車が同一線路に混在するため、それを区別するために呼ばれたことが由来である<ref name="鉄道用語辞典 441" />。この列車は「'''中電'''（ちゅうでん）」と略されたり<ref name="鉄道用語辞典 444">[[#鉄道用語辞典|{{Citation |和書 |author=高橋政士 |title=完全版！ 鉄道用語辞典 鉄道ファンも鉄道マンも大重宝 |editor=㈱講談社エディトリアル（代表：堺公江） |publisher=講談社 |series=9750語超収録！ |date=2017-11-29 |page=444}}]]</ref>、「'''M電'''（えむでん）」とも呼ばれることもある<ref name="鉄道用語辞典 90">[[#鉄道用語辞典|{{Citation |和書 |author=高橋政士 |title=完全版！ 鉄道用語辞典 鉄道ファンも鉄道マンも大重宝 |editor=㈱講談社エディトリアル（代表：堺公江） |publisher=講談社 |series=9750語超収録！ |date=2017-11-29 |page=90}}]]</ref>こともある{{refnest|group="注"|東海道本線の湘南電車のことをM電と呼ぶことがあったが、これは[[1980年]]（[[昭和]]55年）10月1日からの[[東海道本線]]と[[横須賀線]]列車の別線化による、系統別の路線分離を開始した際に通称として呼ばれた「SM分離」のうちの「M」で、ここでの「M電」とは意味合いが違う<ref name="RP943 19">[[#鉄ピク山田 943|{{Cite journal|和書 |author=山田亮 |date=2018-3 |title=横須賀線と総武快速線－通勤5方面作戦がもたらした異なる沿線文化同士の直通運転－ |journal=鉄道ピクトリアル 【特集】　横須賀・総武快速線 |volume=2018年3月号 |page=19 |publisher =電気車研究会}}]]</ref>。}}。