「スバル・ff-1」の版間の差分

[[スバル・1000]]（[[1966年]]発売）のマイナーチェンジ版として[[1969年]]3月発売。[[マイカー時代]]の到来に伴い、[[トヨタ・カローラ]]1100（1966年11月発売）、[[日産・サニー]]1000（1966年4月発売）などが位置する、いわゆる小型車市場で、富士重工初の小型車であるスバル・1000は1969年3月には月販4,000台を上回り、一定のシェアを確保することに成功した。しかし、市場からのさらなる豪華さ、モアパワーの要求に応え、商品性の向上を図ったもの。翌[[1970年]]7月には、さらなるマイナーチェンジを受け、[[スバル・ff-1 1300G]]シリーズに移行したことを考えれば、結果的に多少中途半端なモデルであったことは否定できず、1年余りの短命なモデルに終わった。一方、アメリカ向け輸出車両としては、富士重工業としては初となる本格的な小型車で、1970年から[[1971年]]にかけて1万台余りが海を渡っている。

 

*[[1969年]]3月1日 - スバル・ff-1シリーズ発売。

**6月 - ff-1スポーツセダン「箱根ターンパイク・ヒルクライム大会」クラス優勝・総合2位（小関典幸）