「日産・リーフ」の版間の差分
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プラットフォームとフロント左右ドアは初代ZE0型の[[キャリーオーバー]]。今回のフルモデルチェンジによりバッテリースペース確保を行い、更に大容量バッテリーモデルをラインナップに加える予定で、現行型と同じく2種類のバッテリー容量から選択できる。
上級仕様の新型リーフは具体的には現在のモデルの倍となる60kWh駆動用バッテリーを搭載し、 JC08モード550kmとなる予定。エントリーモデルも容量アップをし48kWh駆動用バッテリーを搭載し、JC08モード400kmとなる<ref>[http://car-report.jp/blog-entry-538.html 日産 新型 リーフ フルモデルチェンジ 航続距離を最大JC08モード 550km 自律走行技術 パイロットドライブ 2.0 (プロパイロット) 搭載 2017年9月6日発表 12月発売]</ref>。また、アクセルペダルのみの操作で、発進、加速、減速、停止保持が可能な「e
公開前の8月5日、新型リーフの車体の画像が追浜工場より[[Twitter]]上で流出した。すでにアカウントは削除されているが、画像を公開した人物は新型リーフの画像と共に「私は日産系の職場に勤務しているのですが、追浜工場の検査ラインで新型リーフ発見しました！」とツイートし、多く拡散された<ref>[http://car-moby.jp/75984#c11 日産新型リーフ フルモデルチェンジ最新情報！9月9日公開で価格や航続距離は？]</ref>。自身の生年月日や勤務先等かなり多くの情報を公開してのリークになっているため、アカウント主の今後を心配する声も多く上がっている<ref>[https://socom.yokohama/vehicle/car/15740/ 日産「新型リーフ」がリーク！日産追浜工場の検査ラインで従業員が撮影した画像を公開]</ref>。
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2018年1月9日に初代モデルを含めた全世界で約30万台の販売を発表した際に、米国とカナダは同年1月、欧州へは同年2月初旬にそれぞれデリバリーを開始することと、今後60ヶ国以上で販売する予定であることを明らかにした<ref>{{Cite press release|title=「日産リーフ」、グローバルに累計約30万台を販売|publisher=日産自動車株式会社|date=2018-01-09|url=https://newsroom.nissan-global.com/releases/180109-00-j?lang=ja-JP|accessdate=2018-02-01}}</ref>。
同年4月20日には初代モデルからの日本国内での累計販売台数が10万台を突破したことが発表された<ref>{{Cite press release|title=日産自動車、「日産リーフ」の国内累計販売が10万台を突破|publisher=日産自動車株式会社|date=2018-04-20|url=https://newsroom.nissan-global.com/releases/180420-03-j?lang=ja-JP|accessdate=2018-06-01}}</ref>。これを記念し、同年6月1日に特別仕様車「X 10万台記念車」が発表され、同日より販売が開始された。「X」をベースに、プロパイロット、ステアリングスイッチ、フロント&バック[[ソナー]]、踏み間違い衝突防止アシスト、2ヶ所（後側方・後退時）の車両検知警報（BSW・RCTA）、インテリジェントLI（[[車線逸脱防止支援システム]]）が特別装備されたほか、[[パーキングブレーキ]]を電動式に、アルミホイールを17インチに、ヘッドランプを[[発光ダイオード|LED]]（オートレベライザー・シグネチャーランプ付）にそれぞれ変更された<ref>{{Cite press release|title=「日産リーフ」国内累計販売10万台を記念した特別仕様車を発売|publisher=日産自動車株式会社|date=2018-06-01|url=https://newsroom.nissan-global.com/releases/180601-01-j?lang=ja-JP|accessdate=2018-06-01}}</ref>。
== 車名の由来 ==
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