「能生駅」の版間の差分

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m 2017年度の1日平均乗車人員を追加。
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|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面4線<ref name="niigata"/>
|乗車人員 = 369331
|統計年度 = 20162017
|備考 =
|備考全幅 = *一部案内ではNouとも表記。<br/>** [[1969年]]([[昭和]]44年)[[10月1日]]に現在地へ移転。
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* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]]:[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止する。
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道の駅となる<ref>郡司武編、『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR13』(『週刊朝日百科』2009年(平成21年)10月11日号)、朝日新聞出版</ref>。
* [[2015年]](平成27年)[[3月14日]] - [[北陸新幹線]]・[[長野駅]] - [[金沢駅]]間延伸開業に伴い[[えちごトキめき鉄道]]へ移管<ref name="niigata"/>。
* [[2017年]](平成29年)4月1日 - :[[ジェイアール西日本金沢メンテック]]への委託を解除し、直営化。
 
=== 能生騒動 ===
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== 利用状況 ==
近年の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は以下のとおりである<ref>{{PDFlink|[http://www.city.itoigawa.lg.jp/secure/5449/10%2027unnyu.thushin.pdf 統計いといがわ 第10章 運輸・通信]}} - 糸魚川市</ref><ref>[https://www.echigo-tokimeki.co.jp/company/conditions/ えちごトキめき鉄道ご利用状況]</ref>。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
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| 2016年 || 369
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| 2017年 || 331
|}