「Rライン」の版間の差分
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【追記】関連項目、フォルクスワーゲンの車種、その他 |
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== モデル ==
=== ニュービートル RSi ===
Rライン第一弾として2001年に登場した全世界限定250台の希少モデル。
エンジンはVW得意の[[狭角V型エンジン]]でボーラに搭載されていた2.8Lベースに排気量をアップした6気筒3.2LSOHCを搭載し、駆動形式は4MOTIONと呼ばれる[[AWD]]であるが、これは基本的に[[前輪駆動]]で場合によっては後輪に動力を伝達する
=== ゴルフ R32 ===
Rライン第二弾は大衆車の[[ベンチマーク]]として、日本でも輸入車の代名詞と呼べる[[フォルクスワーゲン・ゴルフ]]のIV型をベースとして登場した。名称の「32」は3.2Lの排気量がその由来である。車両寸法は全長4165mm、全幅1735mm、全高1435mmで重量は1460kg/1510kg(2ドア/4ドア)。外観はノーマルゴルフの魅力を損なうことがない程度に[[エアロパーツ]]が屠られており、足廻りはかなり固く引締められている。[[マフラー (原動機)|マフラー]]は両側に一本ずつの二本出し。中身は基本的にRSiと同じであるが、細部のチューニングにより最大出力は241馬力まで引き上げられた(最大トルクは据え置き)タイヤサイズは225/40R18 内装はRSiほどスパルタンではないが、ケーニッヒ製バケットシートをフロントに採用している。ドイツにはこのIV型から[[DSG]]仕様があったが、その知名度、信頼性及び生産能力等の点で日本導入は見送りとなったため、6速マニュアルトランスミッション仕様のみ計900台が導入され、全世界累計14000台が販売された。[[R32]]と聞くと日本では[[日産・スカイライン]]を連想させるが、世界的にはこのモデルが有名である。
ゴルフのフルモデルチェンジ
=== パサート R36 ===
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2010.1.14発表
シロッコのスポーツタイプ
{{DEFAULTSORT:あるらいん}}▼
{{自動車}}▼
== 関連項目 ==
* [[フォルクスワーゲン・ニュービートル]]
* [[フォルクスワーゲン・ゴルフ]]
* [[フォルクスワーゲン・パサート]]
* [[フォルクスワーゲン・トゥアレグ]]
* [[フォルクスワーゲン・シロッコ]]
{{フォルクスワーゲンの車種 (1980-)}}
▲{{自動車}}
▲{{DEFAULTSORT:あるらいん}}
[[Category:ドイツの自動車メーカー・ブランド]]
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