「ルノースポール・スパイダー」の版間の差分

* [[ノルスク・ハイドロ]]傘下のハイドロ・アルミニウム社デンマーク工場で製造された強固なアルミスペースフレームとハニカム樹脂ボードで形成された[[シャシ (自動車)|シャーシ]]の[[コクピット]]背後に[[ルノー・メガーヌ]]16Vの2,000ccDOHC16バルブ四気筒エンジンを横置き搭載。[[サスペンション]]には前後ともプッシュロッド式[[ダブルウィッシュボーン]]、ボディパネルには[[繊維強化プラスチック|FRP]]が採用された。

*[[フランス]]国内でルノーが開催したワンメイクレース「スパイダートロフィー」用競技車両のロードゴーイングバージョンであり、公道を走行するのに最低限必要な保安部品以外は[[エアコン]]・[[オーディオ]]といった快適装備はもちろん[[アンチロック・ブレーキ・システム|ABS]]や[[差動装置#リミテッド・スリップ・デフ|LSD]]、[[パワーステアリング]]や[[ブレーキブースター]]といった現代において標準的な走行アシスト機能も備わらず、[[フロントスクリーン]]すらない（代わりに[[運転席]]の手前に風の向きを変える[[エアロパーツ]]を設置）というストイックな仕様であった。後に通常の[[フロントスクリーン]]と固定式[[三角窓]]を装備した仕様も加わり、区別のために前者仕様は「ソートバン（saute-vent）」、後者仕様は「パラブリーズ（pare-brise）」と名付けられた。

 

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