「渋滞」の版間の差分
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さらに、渋滞による車両の速度低下による無駄な燃料消費により、[[二酸化炭素]]や[[窒素酸化物]]などの[[物質]]が排気ガスとなって多く排出され、騒音などの環境悪化につながる原因となる{{sfn|国土交通省|2003|p=12}}{{sfn|浅井建爾|2015|p=196}}。そして、渋滞によるストレスから些細なことでトラブルに発展し、犯罪を引き起こしている原因となることも珍しくなくなっている{{sfn|浅井建爾|2015|p=196}}。
都市問題ではモータリゼーションと渋滞の悪化は相互に関連しており、渋滞によりバスやパラトランジット等の所要時間が長くなり公共交通の利便性が悪化すると人々はますます自動車やオートバイを利用するようになり渋滞を悪化させる悪循環を生じる<ref name="jcca4" />。渋滞の発生は都市などの美観の問題として取り上げられることも多い<ref name="creative" />。郊外部では[[スプロール現象]]（自動車利用を前提とした無秩序で散発的な開発）が発生すると公共交通の導入が難しい都市構造となる<ref name="jcca4" />。渋滞の深刻化が渋滞対策への費用の増加につながり財政負担の増大につながることもある<ref name="creative" />。
== 世界における渋滞 ==
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