「京都鉄道博物館」の版間の差分

::2019年に春開業予定である、[[山陰本線]]（[[嵯峨野線]]）京都駅 - 丹波口駅間に設置される新駅（[[梅小路京都西駅]]）が最寄駅となる<ref>{{Cite press release |title=JR嵯峨野線　京都・丹波口間新駅　駅名決定について |publisher=西日本旅客鉄道株式会社 |date=2018-7-20 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12734.html |accessdate= 2018-07-20}}</ref><ref name="page_6878">{{Cite press release |title=嵯峨野線 京都～丹波口駅間新駅設置に関する事業基本計画の変更認可申請ならびに東海道線（梅小路～丹波口間）の廃止届出書の提出について |publisher=西日本旅客鉄道株式会社 |date=2015-2-27 |url=http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/02/page_6878.html |accessdate= 2015-03-11}}</ref>。この新駅の設置に伴い、駅設置場所に支障する東海道本線貨物支線の[[京都貨物駅|京都貨物]] - 丹波口間3.3kmについて、2016年に[[廃線|廃止]]する旨の届出書を国土交通大臣に提出した。これにより、梅小路の[[デルタ線]]は廃止された<ref name="page_6878" /><ref>[http://trafficnews.jp/post/38192/ 京都のデルタ線、2016年に一部廃止へ　「梅小路新駅」などが理由] </ref>が、まだ高架橋の撤去は実施されていない。