「国鉄115系電車」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
m 2018ダイヤ改正の影響を反映
編集の要約なし
780行目:
 
== 各種改造工事 ==
{{画像提供依頼|
# ロングシート改造を施工した車両の車内画像
# 前面強化工事を施工した車両の改造直後の画像
|date=2018年8月|cat=鉄道}}
=== 冷房化改造 ===
新製車に合わせて国鉄時代に施工された改造工事はAU75形集中式冷房装置の搭載を前提としていたが、分割民営化後のJR東日本・JR東海の両社では経費削減の観点から独自の集約分散式を搭載する改造も施工された。
1,325 ⟶ 1,329行目:
:* 旧N25編成のクハ115-1245は、改造前のクハ115-1142時には小山ならびに新前橋へ配置されていたためにATS-Pを搭載。
 
・N3・13・17・18・30の5本編成はATS-Pを搭載していないため、新潟駅高架化に伴ったATS-P使用開始のため2018年春で運用を離脱し5本とも廃車解体 された。N-3N3編成は懐かしの新潟色であり、有終の美を飾った{{vertical images list
|幅= 200px
|1=JR East 115-1000 L99 and N3 Takasaki Line 20170119.jpg