「サザン (列車)」の版間の差分
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座席指定車両として、和歌山市寄りに[[南海10000系電車|10000系]]もしくは[[南海12000系電車|12000系]]<ref>{{PDFlink|[http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/110530_2.pdf 新型特急「サザン」12000系が9月1日から営業運転開始]}} - 南海電気鉄道ニュースリリース 2011年5月30日</ref>を使用し、難波寄りに[[南海電気鉄道の車両形式#通勤形車両|通勤形車両]]を4両連結、その車両については自由席かつロングシートとしている。この自由席は乗車券のみで利用可能である。座席指定車への乗車には、乗車券の他に座席指定券が必要となる。指定席の車内設備等は特急「[[こうや|こうや」・「りんかん]]」と同等あるいは空港特急「[[ラピート]]」の「レギュラーシート」に準ずる仕様となっている。
車両の制御装置およびブレーキ方式の関係上、連結される通勤車両は、10000系とでは[[南海7000系電車|7000系（現在全車廃車）もしくは7100系]]、12000系とでは8000系もしくは9000系に限られる<ref>イカロス出版「私鉄特急年鑑」2011-2012</ref><ref>[[電気車研究会]]「[[鉄道ピクトリアル]]」2015年12月号（No.911）、「南海電気鉄道8300系」87ページ。</ref>。9000系は2015年12月から12000系との併結運転を開始している。なお、8000系・12000系との併結が可能な[[南海1000系電車 (2代)|1000系]]や[[南海8300系電車|8300系]]は12000系との営業運転での併結の実績はない。
==== 現用車両 ====
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**[[南海12000系電車#泉北高速鉄道12000系|泉北高速鉄道12000系]]（定期列車での運用ではあるが、期間限定のイベントとして実施。2018年[[8月20日]] - [[9月22日]]）<ref name="NANSEN12000">[http://www.semboku.jp/cat_news/7181/ 泉北・南海双方の12000系を交換して運用します。] - 泉北高速鉄道 2018年8月17日</ref>
*[[南海7000系電車|7100系]]
*[[南海8000系電車 (2代)|8000系]]
*[[南海9000系電車|9000系]]<ref>[http://railf.jp/news/2015/12/11/180000.html 南海9000系と12000系が併結される] - railf.jp</ref>
<gallery perrow="3" widths="140" style="font-size:90%;">
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<gallery perrow="3" widths="140" style="font-size:90%;">
ファイル:Nankai.7100.sazan.jpg|[[南海7000系電車|7100系]]（10000系使用自由席車）
ファイル:Nankai 8000Series 8007F.jpg|[[南海8000系電車 (2代)|8000系]]（12000系使用自由席車）
ファイル:Nankai 9000 Series 9509F.jpg|[[南海9000系電車|9000系]]（12000系使用自由席車）
</gallery>
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==== 過去の車両 ====
* [[南海7000系電車|7000系]]
<gallery perrow="1" widths="140" style="font-size:90%;">
ファイル:Nankai.7000.sazan.jpg|[[南海7000系電車|7000系]]（10000系使用自由席車）
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