「11番街 (マンハッタン)」の版間の差分

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11番街の南端のガンズボート・ストリートの地点は、他にも[[10番街]]と[[ウエスト・ストリート]](12番街)の起点または終点となっている。ガンズヴォート・ストリートと西22丁目の間の区間では11番街は[[ウエストサイド・ハイウェイ]]の一部となっており、西[[22丁目]] ([[:en:22nd Street (Manhattan)|en]]) の地点で11番街はウエストサイド・ハイウェイから分岐する。これより北では11番街は[[1811年委員会計画]]の標準的なアベニューの道幅となり、他の数字名のアベニューと平行して継続する。
 
11番街は、22丁目の地点で12番街から分岐して以降も24丁目までは両方向通行であり、24丁目から44丁目までは南への一方通行道路となる。以前は[[34丁目 (マンハッタン)|34丁目]]から40丁目の間も[[リンカーン・トンネル]]へのアクセスのための両方向通行であったが、[[ニューヨーク市地下鉄7号線拡張計画系統延伸|地下鉄7号線拡張系統延伸工事]] ([[:en:7 Subway Extension|en]]) のためにこの区間は一方通行となった。
 
西[[39丁目]] ([[:en:39th Street (Manhattan)|en]]) から[[59丁目 (マンハッタン)|59丁目]]の区間はマンハッタンの自動車ディーラーの密集エリアであり、ガソリンスタンドや洗車・修理ステーション、レンタカーサービス店も数多くある。この一帯は100年以上前から運送業が栄えていたエリアで、現在でもマンハッタンの多くの馬車や[[自転車タクシー]]はこのエリアに馬小屋や駐輪場・車庫を置いている。
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== 公共交通機関 ==
2014年* [[ニューヨーク市地下鉄7号]][[IRTフラッシング線]]{{NYCS Flushing}}トレインが11番街まで延長される予定である([[ニュ34丁目-ハドソン・ヤヨーク市地下鉄7号線拡張計画ド駅]] ([[:en:7 Subway Extension|en]]) 参照)
 
== 参考文献 ==