「千葉内陸バス」の版間の差分

=== 西千葉線 ===

*[[ファイル:ChibaNairikuBus C60.png]]：千葉駅東口 ～ 院内町 ～ [[関東財務局#管内財務事務所・出張所|財務局]] ～ [[独立行政法人国立病院機構千葉医療センター|国立千葉医療センター]] ～ 正善院 ～ [[千葉市立都賀小学校|都賀小学校]] ～ [[作草部駅]] ～ [[千葉県立千葉東高等学校|東高校]] ～ [[西千葉駅]]

*[[ファイル:ChibaNairikuBus C63.png]]：千葉駅東口 ～ 市民会館 ～ 財務局 ～ 国立千葉医療センター

** 戦後：[京成電鉄]大学病院 ～ 千葉駅 ～ 正善院を開通。

** 1999年6月1日運行していた路線（正善院線）だが、同社のローカル路線の整理の流れの中で1998年2月1日に内陸バスに移管された。内陸担当となったことで、車庫もみつわ台車庫に変更となり、折返便も誕生した。千葉駅 → 国立病院 → 正善院 → 作草部 → 千葉駅という循環運行が長く続いたが、1991年のモノレール千葉駅開業以後今の経路となっている。この線の要でもある国立千葉医療センター ～ 作草部駅は大変に道が狭く、中型車によって運行されている。なお、1999年6月1日より、西千葉駅 ～ 千葉駅北口間が延長され、同時にこの区間の現金運賃が100円となったが現在は減便されている。

 

千葉と四街道を結ぶバスの歴史は古く、[[京成バス千葉営業所]]の前身の一つである千葉市街自動車が千葉駅 ～ 農事試験場（現・京成バス貝塚停留所付近）の路線を高品・原・鎌池方面へ延長し、同じ頃同社が合併した四街道乗合自動車の路線と結合して千葉駅 ～ 四街道駅間の運行を始めたことが起源である。当時は都賀駅が無かった（千葉駅も東千葉駅のところにあったので、当然東千葉駅もない）ことに加え、千葉市が都賀村を吸収合併した頃であったため、都賀付近の住民には有用な路線となった。この当時のルートは、戦後臼井線となってからも主要な部分はそのまま継承された。