「F-5 (戦闘機)」の版間の差分
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:: F-5Aの[[偵察機]]型。機首にカメラを搭載。[[武装]]はF-5Aとまったく同一のため、そのままでもF-5Aと同等の空対空戦闘/空対地攻撃能力を有するほか、機首の換装でF-5Aに戻すことも可能。[[イラン]]、[[トルコ]]、[[南ベトナム]]、[[タイ王国|タイ]]、[[ギリシャ]]、[[大韓民国|韓国]]、[[モロッコ]]が採用。
; F-5B
: F-5Aの複座[[練習機|練習]][[攻撃機]]型。[[T-38 (航空機)|T-38]]の機首を流用しているため、[[機関砲]]を装備していないが、それ以外のサイドワインダー、爆弾、ロケット弾の運用能力はF-5Aと同等。
: F-5A導入国で採用されただけでなく、F-5Eの初期導入国のうちでF-5Aを導入していなかった[[ブラジル]]と[[サウジアラビア]]も、F-5Eへの転換訓練用にF-5Bを導入している。
; F-5C
: スコシ・タイガー作戦のために改修されたF-5A。ただし、公式の形式名ではなく、部内での「通称」とされている。作戦名から「スコシ・タイガー」と呼ばれることもある。
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; NF-5A/B
: [[オランダ]]向けにカナディアが製造したF-5A/B。
: 基本的にはカナダ空軍仕様のCF-5と同一仕様であるが、照準器は旧式の光学式照準器に戻し、ドップラー航法装置を追加。さらに前縁フラップを[[
: オランダ空軍を退役した機体の一部は、[[ギリシャ空軍]]と[[トルコ空軍]]に引き渡されており、トルコ空軍の[[曲技飛行隊]]「{{仮リンク|ターキッシュ・スターズ|en|Turkish Stars|tr|Türk Yıldızları}}」でも運用されている。
=== F-5E/F系列 ===
; F-5E
: F-5Aの改良型。1972年8月11日に初飛行。
: レーダーの装備を中心に、カナディア製のCF-5/NF-5やノルウェー空軍向けのF-5A(G)/B(G)で取り入れられた改良点も導入されている。 # [[エンジン]]をさらに強力なJ85-GE-21（ドライ推力：1,588kg、アフターバーナー使用時推力：2,268kg）に変更。これに伴い空気取り入れ口の面積を20%拡大したほか、胴体側面にCF-5/NF-5と同型の[[ルーバー]]型開閉式補助空気取り入れ口を追加。
# [[AN/APQ-153]] 空対空[[レーダー]]（後期型は改良型の{{仮リンク|AN/APQ-159|en|AN/APQ-159}}）を装備。これに伴い、照準器もAN/ASG-29 LCOSS（Lead Computing Optical Sight System）を装備。
# 胴体中央部を38.1cm延長し、左右幅も41cm拡大。さらにコクピット直後から垂直尾翼付け根部までの
# 翼面荷重をF-5Aと同等にするため、重量増加に合わせて主翼[[弦長]]を付け根部分で14cm
# CF-5/NF-5やF-5A(G)/B(G)で導入された、伸縮式前脚やアレスティング・フック、空気取り入れ口や前面風防の除氷装置などを追加したほか、フラップを[[自動空戦フラップ]]として運用可能とした。
:; RF-5E
:: RF-5Aと同様、機首のレーダーおよびコーンを撤去し、代わりにカメラを搭載した専用コーンを装着した簡易[[偵察]]型。ただし、小さすぎて新型の偵察装置を搭載できないという問題点があり、[[サウジアラビア]]が後述するタイガーアイ配備までの暫定型として運用したのみ。
:; RF-5E タイガーアイ（Tigereye）
:: F-5Eの偵察機型。機首を20cm延長し、レーダーと右側の機関砲を撤去して設置した大型カメラ室にカメラを搭載。ミッションに応じて様々なカメラに換装できる。1979年1月29日に初飛行。
:: サウジアラビア、[[マレーシア]]、[[シンガポール]]、[[中華民国|台湾]]でのみ採用されたが、ノースロップ製の新造機はサウジアラビア（10機）とマレーシア（2機）のみで、シンガポール（8機）と台湾（7機）の機体は、シンガポールの{{仮リンク|STアエロスペース|en|ST Aerospace}}がF-5Eから改造したものである<ref name= "Tigergazer">[http://www.taiwanairpower.org/af/rf5e.html TaiwanAirPower.org - Northrop / STAe RF-5E Tigergazer]</ref>。台湾では「タイガーゲイザー（Tigergazer）」と呼ばれる<ref name= "Tigergazer"/>。
:; F-5F
:: F-5Eの複座練習[[戦闘機]]型。複座での運用に対応した[[AN/APQ-153|AN/APQ-157]] レーダーを搭載し、機関砲1門（弾数は、140発に半減）を固定装備。1974年9月25日に初飛行。
:: F-5Eを元に、前部座席やレーダー、機関砲を搭載するスペースを確保するため、
; F-5N
: [[スイス]]で余剰となったF-5Eが[[アメリカ海軍]]で[[アグレッサー部隊|アグレッサー]]として再就役した際の呼称。機関砲を取り外し、レーダーを[[AN/APG-69]]に換装。
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