「超軽量ジェット機」の版間の差分

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==開発==
[[File:Cirrus Vision SF50 cabin interior 2.jpg|thumb|250px|シーラス Vision SF50の機内]]
[[File:Phenom 100 EMB-500 Cockpit 2011.jpg|thumb|250px|[[エンブラエル フェノム 100|フェノム100]]の操縦席]]
オーナーが操縦する個人向けの[[軽飛行機]]は多数存在していたが、エンジンはレシプロ、アナログ計器にケーブル式の操縦系統、見栄えや快適性より耐火性を重視した内装など保守的・実用重視な設計が多く、快適な内装と静粛性を重視した[[ビジネスジェット]]と比べ見劣りしていた。しかしこれらの中型機は機体の価格差が小型機と大きく、2名のパイロットが必要であるなど運航コストも高いため、購入できるのは一部の富裕層だけだった。またエアタクシー事業者でもビジネスジェットより小さく内装が充実した小型機が求められていた。