「神奈川中央交通中山営業所」の版間の差分

* [[2005年]]（平成17年）[[4月1日]] - '''大和営業所中山操車所'''を[[横浜市]][[緑区 (横浜市)|緑区]]寺山町745-45に開設。

|62<span style="color:red">'''（急行）'''</span>||[[横浜駅]]西口 - 洪福寺 - 和田町 - 梅の木 - [[西谷駅]]前 - 下白根橋 - 千丸台団地

|62<span style="color:red">'''（急行）'''</span>||横浜駅西口 → 洪福寺 → 和田町 → 梅の木 → 西谷駅前 → 下白根橋 → 千丸台団地 → 千丸台集会所

横51系統は朝のみ運行で、横浜駅西口から洪福寺・和田町を経て梅の木付近までは後述の[[#若葉台中央・中山駅・鶴間駅方面|05系統・横52系統]]と同一経路で運行される。01系統は終日運行されており、横浜駅西口から和田町交差点付近までの経路は横浜市営バスの[[横浜市営バス浅間町営業所#201系統|201系統]]・[[横浜市営バス浅間町営業所#202系統|202系統]]と同一で、松本から[[国道1号]]を経由し和田町交差点で[[国道16号]]に入る。この区間の横浜駅西口方面は01系統のほかに横浜市営バスの[[横浜市営バス浅間町営業所#87系統|87系統]]と[[横浜市営バス浅間町営業所#202系統|202系統]]が並行して頻繁に運行されているものの、和田町交差点方向へは01系統と日中のみ運行される横浜市営バス201系統がそれぞれ毎時1本程度運行されるのみとなっている。なお、三ツ沢西町始発便が早朝に存在する。

05・115・峰02系統は若葉台中央方面への系統で、05系統と115系統は[[横浜市営バス]]も過去に運行していたが、[[2008年]][[2月12日]]から全便が神奈中バスの運行に変更された<ref name="5・115系統移譲">[http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2007/t20080125-2.html 市営バス 5・115系統運行事業者変更のお知らせ] 2008年01月25日、横浜市交通局（2013年06月28日閲覧）</ref>。05系統は横浜市交通局が運行していた頃は毎時1本程度の運行であったが、神奈中バスの運行に変更された際に毎時2本程度の運行に増便された。それに伴い、横浜駅西口 - 大貫橋間で経路が重複する[[神奈川中央交通東・大和営業所#鶴ヶ峰駅・横浜駅西口方面|横04系統]]（[[神奈川中央交通東・大和営業所|大和営業所]]の管轄、当時は毎時2本程度の運行）の半数を振り替えており、同時に大貫橋 - 鶴間駅東口間の代替として間01系統（後述）が毎時1本程度の運行に増便された。115系統は[[深夜バス]]の運行も行っているほか、峰02系統は115系統の経路に加えて後述の[[#三ツ境駅・十日市場駅発着路線|23系統]]の経路を組み合わせて[[十日市場駅 (神奈川県)|十日市場駅]]に乗り入れている。

間01系統は鶴間駅方面への系統で、[[神奈川中央交通東・大和営業所|大和営業所]]が運行する[[神奈川中央交通東・大和営業所#鶴ヶ峰駅・横浜駅西口方面|横04系統]]（横浜駅西口 - 鶴ヶ峰駅 - [[鶴間駅]]東口）を鶴ヶ峰駅発着としたもの。[[2019年]][[1月16日]]のダイヤ改正以前は横04系統と合わせて原則として毎時1本ずつ交互に運行されていたが、同ダイヤ改正により横04系統が平日の早朝1往復を除き運行が取りやめとなり<ref name="20190116ダイヤ改正">[http://www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&tid=1930 横04　鶴間駅東口～鶴ヶ峰駅～横浜駅西口関連系統のダイヤ改正について（1/16実施）] 2018年12月26日、神奈川中央交通（2019年1月20日閲覧）</ref>、平日ダイヤのほとんどの便と土曜ダイヤの全便が本系統に振り替えられたほか<ref name="20190116ダイヤ改正"></ref>、大和営業所と共同で管轄するようになった。なお、過去には深夜バスが存在したものの、05系統の運行が神奈中バスに変更された頃に115系統の深夜バスに代替され消滅した。

[[2007年]][[4月1日]]に[[横浜市営バス]][[横浜市営バス港北営業所|港北営業所]]より移譲され、横浜市道路局の「浜市生活交通バス路線維持制度」による維持対象路線となった。横浜市営時代は新横浜駅 - [[横浜市営バス保土ケ谷営業所|保土ケ谷車庫]]間の運行であったが、移譲に伴い峯小学校前 - 保土ケ谷車庫間の1区間を廃止し、洪福寺・[[天王町駅]]前経由で保土ケ谷駅西口まで延伸された。神奈中バスの一般路線では初の新横浜駅乗り入れ路線となったと同時に、神奈中バスとしては珍しく[[川崎鶴見臨港バス]]の一般路線と接続するようになった。新横浜駅 - 川島住宅間は途中で羽沢団地に立ち寄りながら基本的に[[環状2号線 (横浜市)|横浜市道環状2号線]]を通行し、川島住宅 - 洪福寺間は国道16号、洪福寺 - 保土ケ谷駅間は旧東海道を通る。新横浜駅 - 羽沢団地前間では横浜市営バス129系統と並走する（ただし、129系統は八反橋 - 羽沢団地前間を天屋経由で運行している）。交通量が多い道路を走行するため、状況によってはバスの遅延が懸念される。131系統は2017年10月1日（運行開始は同年10月2日）に開設。平日22:30発往路のみ運行で、八反橋 - 三枚町間が急行運転区間である<ref>[http://www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&tid=1447 新横浜駅前～(急行)～川島住宅系統の新設について（10/2実施）] - 2017年9月21日、神奈川中央交通（2017年10月01日閲覧）</ref>。[[神奈川中央交通西・平塚営業所|平塚営業所]]担当の[[本厚木駅]] - 新横浜線の廃止以降は、当路線が神奈中バスで唯一の新横浜駅乗り入れ路線である。

|中50||[[中山駅 (神奈川県)|中山駅]]北口 - 貝の坂 - 川和町 - [[市が尾駅]]

[[東急バス虹が丘営業所#市が尾中山線|東急バスの市43系統]]（旧[[横浜市営バス]]43系統）とほぼ同一の経路で平日と土曜朝1往復のみ運行。62系統などと同様にかつては横浜営業所（笹下）が担当していたが、笹下廃止後は舞岡が担当していた。43系統が中山駅南口から北口発着に変わってからも、2016年3月25日までは南口発着のまま残されていた。横浜市[[都筑区]]を走行する神奈中バスの一般路線はこの路線のみである。横浜線の川和踏切を渡る唯一の路線であったが、2013年3月30日より[[横浜市営バス]]41系統が中山駅の発着を南口から北口に変更されたことにより、現在では41系統も川和踏切を渡っている。 なお2016年3月26日以降は北口発着となり渡らなくなった。

日中のみ運行。同じ01系統でも横浜駅西口と中山駅を結ぶ系統とは異なり、こちらは当初から神奈中バスも運行している。このほか、現在でも中山駅から緑車庫までは1系統として[[横浜市営バス]][[横浜市営バス緑営業所|緑営業所]]が運行している。