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** 路面電車：[[名古屋市電]]
** トロリーバス：[[名古屋市営トロリーバス]]
=== 収支 ===
公営事業体による高コスト体質から赤字経営が続いていたが、職員・経費などの削減により市バス部門は2006年（平成18年）度以来黒字を続けており、地下鉄も2008年（平成20年）度には27年ぶりに黒字となった。
{|class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:80%; text-align:center; "
|+ 決算概要 （金額 億円）
! rowspan="2"|年度
! colspan="4"|市バス
! colspan="4"|地下鉄
|-
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|収入
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|支出
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|差額
! style="font-weight: normal; width: 6em;"|累積赤字
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|収入
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|支出
! style="font-weight: normal; width: 4em;"|差額
! style="font-weight: normal; width: 6em;"|累積赤字
|-
! style="font-weight: normal;"|2005年度
|245||246|| style="color:red"|▲1|| style="color:red"|726||823||905|| style="color:red"|▲82|| style="color:red"|3,135
|-
! style="font-weight: normal;"|2006年度
|234||230||4|| style="color:red"|562||817||862|| style="color:red"|▲45|| style="color:red"|3,185
|-
! style="font-weight: normal;"|2007年度
|237||228||9|| style="color:red"|542||826||842|| style="color:red"|▲16|| style="color:red"|3,204
|-
! style="font-weight: normal;"|2008年度
|244||235||9|| style="color:red"|533||833||815||18|| style="color:red"|3,186
|-
! style="font-weight: normal;"|2009年度
|240||227||12|| style="color:red"|512||809||765||44|| style="color:red"|3,145
|-
! style="font-weight: normal;"|2010年度
|245||229||16|| style="color:red"|495||793||751||42|| style="color:red"|3,105
|-
! style="font-weight: normal;"|2011年度
|238||226||12|| style="color:red"|482||787||769||18|| style="color:red"|3,088
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2012年度
|242||227||15|| style="color:red"|465||811||762||49|| style="color:red"|3,043
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2013年度
|236||221||15|| style="color:red"|440||828||756||72|| style="color:red"|2,979
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2014年度
|235||221||14|| style="color:red"|424||856||791||65|| style="color:red"|2,759
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2015年度
|235||220||15|| style="color:red"|403||911||788||123|| style="color:red"|2,646
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2016年度
|243||221||22|| style="color:red"|380||945||784||161|| style="color:red"|2,299
|-
|-
! style="font-weight: normal;"|2017年度
|247||230||17|| style="color:red"|361||946||777||169|| style="color:red"|2,310
|-
|}
ただし、[[地方公共団体の財政の健全化に関する法律|地方財政健全化法]]に基づく「資金不足比率」の計算においては市バス事業が資金不足と判定されたため、2009年（平成21年）度より期間がおおむね8年の経営健全化計画を策定することになった。なお、2013年（平成25年）度決算で資金不足比率が経営健全化基準を達成したことにより、3年前倒しで計画は完了した。
== 歴史 ==
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