2019年2月2日 (土) 08:31時点における版編集 Ignos~jawiki (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 660 回編集模式図に説明を追加，編集漏れを修正，進路妨害の禁止部分の加筆タグ: ビジュアルエディター ← 古い編集		2019年2月2日 (土) 08:42時点における版編集取り消し Ignos~jawiki (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 660 回編集表示の問題により模式図の説明を取り消し新しい編集 →
5行目: === 日本の追越車線 === [[ファイル:Shin-Meishin_Expressway06.jpg\|right\|thumb\|250px\|新名神高速道路の本線車道<br />（中央分離帯に近い内側2車線が追越車線）]] [[File:Lane names (Japan) 20170714.png\|thumb\|模式図]] * 車両は、最も左側の車線（第一通行帯）を通行しなければならない。 * ただし、自動車は、その速度に応じ、（左側の車両より速い速度で）その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯（第一通行帯および第二通行帯）を通行することができる。 * 最も右側の車線（追越車線）は、追越しおよび右折などの他は通行してはならない。また、追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。 ]] 日本では車道で片側に複数車線がある場合の最も右側の車線のことである<ref>[http://t-words.jp/w/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A.html 追越車線とは - 交通用語辞典]</ref><ref>[http://www.wdic.org/w/GEO/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A 追越車線 ‐ 通信用語の基礎知識]</ref>。走行車線を走っている前車を追い越すための車線である。

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