「現代自動車」の版間の差分

2017年に[[TCR_(自動車競技)|TCR]]規定の「i30 N TCR」を開発し、TCRヨーロピアン・トロフィーでi30の開発ドライバーであり[[WTCC]]（世界ツーリングカー選手権）王者でもある[[ガブリエル・タルキーニ]]がデビューウィンを飾った<ref>[http://www.as-web.jp/overseas/176419?all TCR“世界一決定戦”はホンダ、ヒュンダイが勝利も、総合ポイントでプジョーに軍配]</ref>。2018年には[[WTCC]]に代わって誕生するWTCR（世界ツーリングカーカップ）に、2チームがi30でフル参戦。BRCレーシングのドライバーはタルキーニとノルベルト・ミケリス<ref>[https://jp.motorsport.com/wtcr/news/wtcr-上限である全26台のエントリーを確認したと発表-1001477/ WTCR、上限である全26台のエントリーを確認したと発表]</ref>、イヴァン・ミュラーレーシングからは[[イヴァン・ミュラー]]とテッド・ビョークで、合わせて3人のWTCC王者が揃い踏みした。開幕戦モロッコのレース1ではi30が1-2、レース3では1-2-3を決めるなど圧倒的な速さで勝利<ref>[https://www.as-web.jp/overseas/357433?all 2018.04.09 新生WTCR開幕、56歳の老兵タルキーニが3戦2勝で歴史に名を刻む初代勝者に　AUTOSPORTweb]</ref>。その後も終始選手権、一時はドライバーズランキング1〜4位まで独占する圧倒的な速さをリードし見せ続け、韓国車としては初となるFIAワールドカップのドライバー・チームチャンピオンを獲得した。i30 N TCRは北米の[[PWC]]（ピレリ・ワールド・チャレンジ）でも猛威を振るい、[[ブライアン・ハータ|ブライアン・ハータ・オートスポーツ]]がチャンピオンとなっている。