「新幹線100系電車」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
1,002行目:
1985年[[3月27日]]に公式試運転を東京駅 - [[三島駅]]間で行った<ref name="RM238_17" />。その後、直ちに営業運転に使用せず、4月には東京駅 - 博多駅間で営業速度での試験を実施した<ref name="RM238_17" />。さらに、9月まで速度向上試験を実施し[[米原駅]] - [[京都駅]]間で230km/hを、[[新山口駅|小郡駅(現・新山口駅)]] - [[新下関駅]]間で260km/hを記録した<ref name="RM238_17" />。
 
1985年[[10月1日]]から「ひかり3号」(東京8:00発博多行き)と折り返し「ひかり28号」(博多15:45発東京行き)の1往復(いずれもwWひかり。ただし後者は基本停車駅に[[小郡駅]]を追加)で営業運転を開始した<ref name="RF389_21" />。ともに食堂車の担当は日本食堂。当日は、営業運転開始に当たって東京駅で出発式が行われた<ref>{{Cite book|和書|editor=須田寛 |title=東海道新幹線 写真・時刻表で見る新幹線の昨日・今日・明日|year=2000|publisher=JTBパブリッシング|pages=P.47|id=ISBN 4-533-03563-9}}</ref>。ただし、1編成しか在籍していなかったため、検査日などは0系が代走した。
 
==== 1 - 3次車 ====