「ダイハツ工業」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
→自動車: 出典を元に加筆 |
→モータースポーツ: 関係のないページに遷移するためリンクを削除します タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
||
84行目:
[[File:Daihatsu Midget II EV 001.jpg|200px|thumb|right|ミジェットのEVレーシングカー]]
1965年に[[ダイハツ・コンパーノ|コンパーノ・スパイダー]]で地方のレースに参加したのがダイハツのモータースポーツデビューとなる。このときP-1、P-2と異なる仕様のコンパーノが同時期に登場していた。
1966年にダイハツは[[ダイハツ・コンパーノ|コンパーノ・ベルリーナ]]の1.0リッターエンジンを1.3リッター[[DOHC]]16バルブ化した「R92A」型エンジンを、[[プロトタイプレーシングカー]]の
[[世界ラリー選手権|WRC]]には1979年から[[ダイハツ・シャレード|シャレード]]で[[ラリー・モンテカルロ]]にスポット参戦し、1981年にクラス優勝を挙げた。1984年からは[[サファリラリー]]に参戦。シャレードは多数のクラス優勝をする活躍を見せ、1993年には排気量で1L上回るグループAマシンを押しのけて総合5位〜7位を占めた。またシャレードを[[グループB]]化し最高クラスに参戦する計画もあり、コンセプトモデルの926Rも発表していたものの、突然のグループB消滅により立ち消えとなっている。
|