「中国横断自動車道」の版間の差分

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抜本的見直し区間
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[[1997年]]までに米子市-境港市を除く区間が供用されている。
残る区間では[[米子インターチェンジ|米子IC]] - 米子北ICが[[新直轄方式]]で計画されているが、同時に当面着工しない「抜本的見直し区間」に設定されている<ref name="conference1conference2">{{Cite conference|title=第12回国土開発幹線自動車道建設会議|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/kansen/2003122520060207.html}}</ref>。
 
=== 尾道松江線 ===
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* [[1983年]](昭和58年)[[3月24日]] : 広島浜田線、[[広島北インターチェンジ|広島北IC]] - [[広島北ジャンクション|広島北JCT]] - 千代田JCT予定地(中国縦貫道重複区間)開通により初の供用開始<ref name="w-nexco-hist" />。
* [[1987年]](昭和62年)[[6月30日]] : [[第四次全国総合開発計画|四全総]]が[[閣議]]決定。[[高規格幹線道路]]が構想される<ref>{{Cite|date=1987-06-30|title=第四次全国総合開発計画|page=133|url=http://www.mlit.go.jp/common/001135927.pdf|format=PDF}}</ref>。
** [[姫路・鳥取自動車道]] : 姫路市 - 鳥取市
** [[陰陽連絡自動車道]] : 尾道市 - 松江市
* 1987年[[9月1日]] : 四全総を受け国幹道法改正、予定路線が以下のようになる<ref>{{Cite|date=1987-09-01|title=第109回国会法律第83号 国土開発幹線自動車道建設法の一部を改正する法律|url=http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_housei.nsf/html/houritsu/10919870901083.htm}}</ref>。
** 姫路鳥取線 : 姫路市 - 兵庫県佐用郡佐用町付近 - 鳥取市
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* [[2001年]](平成13年)[[3月24日]] : 尾道松江線、[[宍道インターチェンジ|宍道IC]] - [[松江玉造インターチェンジ|松江玉造IC]](山陰道重複区間)開通により初の供用開始<ref name="w-nexco-hist" />。
* [[2003年]](平成15年)[[3月29日]] : 姫路鳥取線、[[播磨ジャンクション|播磨JCT]] - [[播磨新宮インターチェンジ|播磨新宮IC]](山陽道重複区間)開通により初の供用開始<ref>{{Cite press release|date=2003-02-26|title=播磨自動車道(播磨ジャンクション〜播磨新宮インターチェンジ)の開通について|publisher=日本道路公団|url=http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/26b/index.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20050311011303/http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/26b/index.html|archivedate=2005年3月11日|deadlinkdate=2017年9月}}</ref>。
* 2003年[[12月22日]] : 政府・与党協議会、「抜本的見直し区間」設定<ref>{{Cite|date=2003-12-22|title=道路関係四公団民営化の基本的枠組みについて|publisher=道路関係四公団民営化に関する政府・与党協議会|url=http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/06/061222/02.pdf|format=PDF}}</ref>。
* 2003年[[12月25日]] : 国幹会議、[[新直轄方式]]に切り替わる区間選定、抜本的見直し区間設定<ref name="conference1" />。
** 岡山米子線 : 米子市 - 米子市
* 2003年[[12月25日]] : [[国土開発幹線自動車道建設会議|国幹会議]]、[[新直轄方式]]に切り替える道路選定<ref>{{Cite conference|title=第1回国土開発幹線自動車道建設会議|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/kansen/20031225.html}}</ref>。
** 姫路鳥取線 : 佐用町 - [[大原町 (岡山県)|大原町]]、智頭町 - 鳥取市
** 岡山米子線 : 米子市 - 米子市(抜本的見直し区間)
** 尾道松江線 : 尾道市 - 三次市、三次市 - [[三刀屋町]]
* [[2004年]](平成16年)[[1月30日]] : 国幹会議を受け[[日本道路公団]]に発出していた区間の施行命令の撤回<ref>{{Cite press release|date=2004-01-30|title=高速自動車国道の整備計画及び施行命令について|publisher=国土交通省道路局高速国道課|url=http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060130_.html}}</ref>。
* 2003[[2006]][[122257日]] : 国幹会議、[[新直轄方式]]に切り替わる区間選定、抜本的見直し区間設定の着工を凍結<ref name="conference1conference2" />。
** 岡山米子線 : 米子市 - 米子市
* [[2009年]](平成21年)[[3月14日]] : 姫路鳥取線、[[智頭インターチェンジ|智頭IC]] - [[河原インターチェンジ|河原IC]]開通により新直轄区間として初の供用開始<ref>{{Cite|date=2009-04-01|title=姫鳥線 智頭〜河原が開通しました!|journal=郡家国道通信|number=172|publisher=国土交通省鳥取河川国道事務所郡家国道維持出張所|url=http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/upload_files/koge0904.pdf|format=PDF}}</ref>。
* [[2010年]](平成22年)[[11月27日]] : 尾道松江線、尾道JCT - [[世羅インターチェンジ|世羅IC]]開通により新直轄区間として初の供用開始<ref>{{Cite press release|date=2010-10-08|title=尾道自動車道(中国横断自動車道尾道松江線)尾道JCT〜世羅ICが平成22年11月27日(土)15時〜開通します。|publisher=国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所・西日本高速道路|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h22/1008a/}}</ref>。