「蛇窪信号場」の版間の差分

*[[蒸気機関車]]が使用されていた頃は、付近に[[転車台]]が存在しなかったため、[[東京駅]]→（[[東海道本線]]）→[[品川駅]]→（[[山手線]]）→[[大崎駅]]（折り返し）→（東海道[[大崎支線]]）→蛇窪信号場（折り返し）→（東海道[[品鶴線]]）→品川駅→（東海道本線）→東京駅という経路で蒸気機関車の向きを変えていた。同じ方法で客車時代の特急[[つばめ (列車)|「はと」「つばめ」]]の[[展望車]]が常に最後尾に連結される仕組みになっていた。