「大阪モノレール」の版間の差分
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どの編成もすべての線区の運用に入っている。[[2007年]]3月19日の国際文化公園都市モノレール線（彩都線）の延伸後、彩都線列車が定期運用で大阪モノレール線（本線）千里中央駅まで乗り入れするようになったが、その後本線の各駅で本線方面の乗客が誤って彩都線の列車に乗車する例があり、2007年7月頃から側面方向幕が設置されていない編成は、誤乗防止策として彩都線の運用にはできるだけ入らないようになっていた。その後全車に側面方向幕の設置が完了したため、再びどの編成もすべての線区の運用に入っている。4桁の車番の下2桁が編成番号となっており、2009年から先頭車両に車番とは別に編成番号が貼付されている。
* 現有車両
** [[大阪高速鉄道1000系電車|1000系]]
** [[大阪高速鉄道2000系電車|2000系]]
** <!--[[大阪高速鉄道3000系電車|-->3000系<!--]]--> - 2018年10月21日営業運転開始<ref name="railfjp20181022">[https://railf.jp/news/2018/10/22/160000.html 大阪モノレール3000系が営業運転を開始] - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2018年10月22日</ref>。2018年度[[グッドデザイン賞]]を受賞<ref name="railfjp20181004">[https://railf.jp/news/2018/10/04/002000.html 大阪モノレール3000系がグッドデザイン賞を受賞] - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2018年10月4日</ref><ref>{{Cite press release|title=新型車両「3000 系」グッドデザイン賞受賞について|publisher=大阪高速鉄道|date=2018-10-3|url=https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2018/10/pressrelease_2_20181003.pdf|language=ja|accessdate=2019-04-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190410083705/https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2018/10/pressrelease_2_20181003.pdf|archivedate=2019-04-10}}</ref>。2021年度までに9編成を投入し1000系初期車を置き換える予定<ref>{{PDFlink|[https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2018/07/180709_PressRelease.pdf ２０１８年秋、新型車両「３０００系」デビュー！]}} - 大阪高速鉄道、2018年7月9日</ref>。
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ファイル:大阪モノレール1000系02編成.JPG|1000系（初期車・側面方向幕設置済、[[万博記念公園駅 (大阪府)|万博記念公園駅]]付近）
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