「桑名駅」の版間の差分

JR関西本線（名古屋 - 四日市間）は[[TOICA]]使用可能エリアに、近鉄名古屋線は[[PiTaPa]]使用可能エリアにそれぞれなっている<!--（相互利用可能IC乗車カードについては其々の項を参照）-->。当駅では2013年3月23日の「全国相互利用サービス」開始に合わせて、「IC乗車カード専用乗り換え改札機」が設置されたことで、同一のIC乗車カードを利用した両路線の乗り換えに際しては、一度同改札機にタッチする必要がある（近鉄→JR：水色の改札機、JR→近鉄：ピンク色の改札機<ref name="jr1">{{cite web|url=http://toica.jr-central.co.jp/howto/railway/transfer-kuwana.html|title=桑名駅のICのりかえ改札機のご利用|publisher=東海旅客鉄道|accessdate=2016-03-14|archiveurl=http://web.archive.org/web/20160314105856/http://toica.jr-central.co.jp/howto/railway/transfer-kuwana.html|archivedate=2016-03-14}}</ref><ref name="kt1">{{cite web|url=http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/systemk/W20039_kuwana.html|title=桑名駅で近鉄線とJR線を乗り継ぐお客様へ|publisher=近畿日本鉄道|accessdate=2016-03-14|archiveurl=http://web.archive.org/web/20160314110330/http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/systemk/W20039_kuwana.html|archivedate=2016-03-14}}</ref><ref name="jt">{{cite web|url=http://j-town.net/tokyo/news/localnews/211966.html?p=all|title=通り放題!? 桑名駅の「超ワイドな自動改札機」...その正体とは|work=Jタウンネット東京都|publisher=ジェイ・キャスト|date=2015-09-15|accessdate=2016-03-14|archiveurl=http://web.archive.org/web/20160314105043/http://j-town.net/tokyo/news/localnews/211966.html?p=all|archivedate=2016-03-14}}</ref>）。これは当駅を接続駅扱いとするIC連絡定期券（近鉄は[[ICOCA]]、JRはTOICAで発行）の場合でも必要である<ref name="jr1"/>。乗り換えの際、同改札機へのタッチをしなければ、降車駅にて処理されず、出場ができなくなる<ref name="jr1"/><ref name="kt1"/><ref name="jt"/>。

 

 

 

なお当駅JR改札からICカードで入場し、近鉄を使用する場合は連絡改札の処理は不要である（この逆も同様）。

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