「暗峠」の版間の差分

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== 峠周辺の道路状況 ==
[[ファイル:Kuragari.jpg|thumb|right|300px|暗峠(大阪府側から奥(東奈良県)のに見えるガードレールがある道路は[[信貴生駒スカイライン]]。県境標識の上にある標識は直後にある旧道の幅員制限の標識(2000年[[平成]]12後に撤去・2000頃撮影・現在は撤去]]
[[ファイル:暗峠 最大斜度地点.jpg|thumb|right|300px|峠に続く国道308号線大阪側の最急勾配31%の場所。]]
暗峠越えの峠道は国道([[国道308号]])に指定されているとはいえ、一部は自動車1台が何とか通行できる程度に道幅は狭く、頂上付近では民家の軒先をかすめながら通行する箇所も存在する。大阪側ではきつい所で最大傾斜勾配31%<ref name="nikkei140215">{{Cite web |date=2014-02-15 |url=http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB3009F_S4A210C1000000/ |title=ベタ踏み坂より急 酷道308号、東大阪・暗峠をゆく |publisher=日本経済新聞 電子版 |accessdate=2015-07-17}}</ref>の急勾配がS字カーブになっており、慣れない者が走行すると登りきることができず立ち往生するほどともいわれる{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=150|ps=、「最も急な坂」より。}}。[[ヤマハ・PAS|ヤマハ電動アシスト自転車PAS]]激坂チャレンジNo.1[https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/recommend/gekizaka/0001.html]でのきつい所の傾斜計での簡易測定では、傾斜角度26度 (勾配48.7%) であった。