「国道20号」の版間の差分

; 山梨県区間

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: [[山梨県|山梨]]・[[神奈川県|神奈川]]県境から中央自動車道 [[勝沼インターチェンジ]]付近まで片側1車線が続く。歩道は所々途切れたり、ないところもある。

; 長野県区間

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: [[長野県]]に入っても緩やかな線形の片側1車線区間が続く。下蔦木交差点を過ぎるとすぐに、[[道の駅信州蔦木宿]]が左手に見える。茅野市に入ると交通量が増え、坂室付近で道路が集中するため朝夕の通勤時間帯の渋滞が慢性化していた。現在は、坂室峠の下に、トンネルによってバイパスを通す[[坂室バイパス]]が完成し、渋滞が以前より緩和した{{要出典|date=2016年12月}}。しかし、茅野交差点〜中河原北交差点間は旧[[国道152号]]とバイパス、現道からの流入が多い上に信号の間隔が短く2車線であるため、渋滞が慢性化している。また、諏訪市の[[上諏訪駅]]付近ではJR中央本線との踏切が2つあり、渋滞が慢性化している。ほかにも諏訪市内は比較的渋滞が起こりやすい。