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== 北海道医療大学駅 - 新十津川駅間廃止に至る経過 ==
[[2016年]](平成28年)[[11月18日]]、JR北海道は「将来にわたり持続可能な形で安全最優先の鉄道事業を運営する社会的な使命を果たすため<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/2016/161118-3" /><ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-4" group="JR" />」に「'''当社単独では維持することが困難な線区'''(以下、維持困難線区)」として、10路線13区間を発表した。札沼線は北海道医療大学駅 - 新十津川駅間がこれに含まれ<ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-3" group="JR" /><ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-4" group="JR" />{{Refnest|group="注釈"|発表直前の2016年(平成28年)10月9日に、JR北海道がその数年前から浦臼町・新十津川町に対して、乗客の少なさをげたうえで、この区間の廃止・バス転換を打診しづつけていたことが北海道新聞により報道されている<ref name="dd.hokkaido-np/2016-10-09/news/economy/economy/1-0325161" group="新聞" /><ref name="headlines.yahoo/2016-10-09/hl?a=20161009-00010000-doshin-hok" group="新聞" />。}}、協議ののち[[2018年]](平成30年)[[10月12日]]までにすべての沿線自治体が廃止を容認し<ref group="新聞" name="mainichi20181012"/><ref group="新聞" name="nikkei20181012"/><ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181012"/><ref group="新聞" name="mainichi20181013"/>、2020年([[令和]]2年)5月7日付で廃止となる予定である<ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181208"/><ref name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221" group="JR" />。
 
なお、桑園駅 - 北海道医療大学駅間については、札幌圏に属する「大量・高速輸送の観点からも鉄道でなければ輸送を担えない線区」であり、各種施策を実施することで、JR北海道単独でも維持可能としている<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/2016/161118-3" /><ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-4" group="JR" />。