「Honda SENSING」の版間の差分

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タグ: 2017年版ソースエディター
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! colspan="11" | 装備
|-
| style="font-size:small; | CMBS<br/><ref group="*">「リ」はリアクティブフォースペダル装備車、「E」はE-プリテンショナー装備車。</ref>
| style="font-size:small; | 誤発進<br/>抑制機能<ref group="*">「リ」はリアクティブフォースペダル装備車。</ref>
| style="font-size:small; | 歩行者<br/>事故低減<br/>ステアリング
| style="font-size:small; | 路外逸脱<br/>抑制機能
| style="font-size:small; | ACC<br/> <ref group="*">「渋」は渋滞追従機能付ACC。</ref>
| style="font-size:small; | LKAS
| style="font-size:small; | 先行車発進<br/>お知らせ機能
| style="font-size:small; | 標識認識<br/>認識機能
| style="font-size:small; | オート<br/>ハイビーム
| style="font-size:small; | 後方<br/>誤発進<br/>抑制機能
| style="font-size:small; | トラフィック<br/>ジャム<br/>アシスト
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・レジェンド|レジェンド]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2014年[[11月10日]]<br/>(5代目発売)<ref>{{Cite press release|title=「レジェンド」をフルモデルチェンジし発売 〜3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載〜|publisher=本田技研工業株式会社|date=2014-11-10|url=http://www.honda.co.jp/news/2014/4141024.html}}</ref><br/>(5代目発売)
| リ/E||リ||●||●||渋||●||●||●||●||-||●<br/><ref group="*">2018年2月のマイナーモデルチェンジからで採用</ref><ref>{{Cite press release|title=「LEGEND」をマイナーモデルチェンジして発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2018-02-08|url=http://www.honda.co.jp/news/2018/4180208-legend.html}}</ref>
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・オデッセイ|オデッセイ]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | [[2015年]][[1月22日]]<br/>(5代目一部改良)<ref>{{Cite press release|title=「ODYSSEY(オデッセイ)」を一部改良し発売 — 「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を搭載 —|publisher=本田技研工業株式会社|date=2015-01-22|url=https://www.honda.co.jp/news/2015/4150122-odyssey.html}}</ref><br/>(5代目一部改良)
| ●||●||●||●||●/渋||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・ジェイド (自動車)|ジェイド]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2015年[[2月12日]]<ref>{{Cite press release|title=6人乗りの新型乗用車「JADE(ジェイド)」を発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2015-02-12|url=https://www.honda.co.jp/news/2015/4150212-jade.html}}</ref>
| リ||リ||●<ref group="*">2018年5月のマイナーモデルチェンジで採用</ref>||●||●||●||●||●||-||-||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・ステップワゴン|ステップワゴン]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2015年[[4月23日]]<br/>(5代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型「ステップ ワゴン」「ステップ ワゴン スパーダ」を発売 〜新開発の直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載〜|publisher=本田技研工業株式会社|date=2015-04-23|url=https://www.honda.co.jp/news/2015/4150423-stepwgn.html}}</ref><br/>(5代目発売)
| ●||●||●<ref group="*">2017年9月のマイナーモデルチェンジで採用</ref>||●||●/渋<ref group="*" name="stepwgn201709mc">2017年9月のマイナーモデルチェンジで採用。ただしハイブリッド車のみの設定</ref>||●||●||●||-||-||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・ヴェゼル|ヴェゼル]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | [[2016年]][[2月25日]]<br/>(一部改良)<ref>{{Cite press release|title=「VEZEL(ヴェゼル)」を一部変更し発売 〜Honda SENSING(ホンダ センシング)と新タイプ「RS(アールエス)」を設定〜|publisher=本田技研工業株式会社|date=2016-02-25|url=https://www.honda.co.jp/news/2016/4160225-vezel.html}}</ref><br/>(一部改良)
| リ||リ||●||●||●||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・クラリティ フューエル セル|クラリティ フューエル <br/>セル]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2016年[[3月10日]]<ref>{{Cite press release|title=新型燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL」を発売 〜ゼロエミッションビークルで世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現〜|publisher=本田技研工業株式会社|date=2016-03-10|url=https://www.honda.co.jp/news/2016/4160310.html}}</ref>
| ●||●||●||●||渋||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・アコードハイブリッド|アコード]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2016年[[5月26日]]<br/>(9代目マイナーチェンジ)<ref>{{Cite press release|title=新型セダン「ACCORD(アコード)」を発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2016-05-26|url=https://www.honda.co.jp/news/2016/4160526-accord.html}}</ref><br/>(9代目マイナー<br/>モデルチェンジ)
| ●||●||●||●||渋||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・フリード|フリード / フリード+]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2016年[[9月16日]]<br/>(2代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型コンパクトミニバン「FREED(フリード)/FREED+(フリードプラス)」を発売|publisher=本田技研工業|date=2016-09-16|url=https://www.honda.co.jp/news/2016/4160916-freed.html}}</ref><br/>(2代目発売)
| ●||●||●||●||●||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・フィット|フィット]] / [[ホンダ・フィットハイブリッド|フィットハイブリッド]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2017年[[6月29日]]<br/>(3代目マイナーチェンジ)<br/><ref>{{Cite press release|title=「FIT」をマイナーモデルチェンジして発売 ~デザインを一新し、Honda SENSINGを採用~|publisher=本田技研工業|date=2017-06-29|url=https://www.honda.co.jp/news/2017/4170629-fit.html}}</ref><br/>(3代目マイナー<br/>モデルチェンジ)
| ●||●<ref group="*">[[マニュアルトランスミッション|MT]]車を除く。</ref>||●||●||●||●||●||●||-||-||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・グレイス|グレイス]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2017年[[7月7日]]<br/>(マイナーチェンジ)<ref>{{Cite press release|title=コンパクトセダン「GRACE」の改良モデルを発売|publisher=本田技研工業|date=2017-07-06|url=https://www.honda.co.jp/news/2017/4170706-grace.html}}</ref><br/>(マイナー<br/>モデルチェンジ)
| ●||●||●||●||●||●||●||●||●||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・シビック|シビックハッチバック /<br/>シビックセダン]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2017年[[9月29日]]<br/>(10代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型「CIVIC」を発売|publisher=本田技研工業|date=2017-07-27|url=https://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html}}</ref><br/>(10代目発売)
| ●||-||-||●||渋<ref group="*">ハッチバックはCVT車のみ、MT車はACCとなる。</ref>||-||-||●||●||-||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・N-BOX|N-BOX]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2017年[[9月1日]]<br/>(2代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型「N-BOX」を発売|publisher=本田技研工業|date=2017-08-31|url=https://www.honda.co.jp/news/2017/4170831-n-box.html}}</ref><br/>(2代目発売)
| ●||●||●||●||●||●||●||●||●||●||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・シャトル|シャトル]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2017年[[9月14日]]<br/>(一部改良)<ref>{{Cite press release|title=「SHUTTLE」を一部改良し発売~Honda SENSINGを全タイプに標準装備~|publisher=本田技研工業株式会社|date=2017-09-14|url=https://www.honda.co.jp/news/2017/4170914-shuttle.html}}</ref><br/>(一部改良)
| ●||●||●||●||●||●||●||●||●<br/><ref group="*">2019年5月のマイナーモデルチェンジで採用。ただし「G・Honda SENSING」、「HYBRID・Honda SENSING」はメーカーオプション</ref><ref>{{Cite press release|title=「SHUTTLE」をマイナーモデルチェンジし発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2019-05-10|url=https://www.honda.co.jp/news/2019/4190510-shuttle.html}}</ref>||-||-
| ●||●||●||●||●||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・N-VAN|N-VAN]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2018年[[7月12日]]<ref>{{Cite press release|title=新型「N-VAN」を発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2018-07-12|url=http://www.honda.co.jp/news/2018/4180712-n-van.html}}</ref>
| ●||●<ref group="*" name="exclude">6速MT車を除く。</ref>||●||●||●<ref group="*" name="exclude" />||●<ref group="*" name="exclude" />||●||●||●<ref group="*" name="exclude2">「G・Honda SENSING」、「L・Honda SENSING」を除く。</ref>||●<ref group="*" name="exclude">6速MT車を除く。</ref>||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・クラリティ フューエル セル|クラリティ PHEV]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2018年[[7月19日]]<ref>{{Cite press release|title=新型プラグインハイブリッドモデル「CLARITY PHEV」を発売|publisher=本田技研工業|date=2016-09-16|url=https://www.honda.co.jp/news/2018/4180719-clarity-phev.html}}</ref>
| ●||●||●||●||渋||●||●||●||-||-||-
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| style="text-align:left" | [[ホンダ・CR-V|CR-V]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2018年[[8月30日]]<br/>(5代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型「CR-V」を発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2018-08-30|url=https://www.honda.co.jp/news/2018/4180830-cr-v.html}}</ref><br/>(5代目発売)
| ●||●||●||●||渋||●||●||●||●||-||-
|-
| style="text-align:left" | [[ホンダ・インサイト|インサイト]]
| style="white-space:nowrap; text-align:left" | 2018年[[12月13日]]<br/>(3代目発売)<ref>{{Cite press release|title=新型「INSIGHT」を発売|publisher=本田技研工業株式会社|date=2018-12-13|url=https://www.honda.co.jp/news/2018/4181213-insight.html}}</ref><br/>(3代目発売)
| ●||●||●||●||渋||●||●||●||●||●||-
|}
 
<gallery>
ファイル:Honda_JADE_HYBRID_RS%E3%83%BBHonda_SENSING_%28DAA-FR4%29_front.jpg|ジェイド HYBRID RS・Honda SENSING
ファイル:HONDA_LEGEND_KC2_001.jpg|レジェンド HYBRID EX
ファイル:Honda_JADE_HYBRID_RS%E3%83%BBHonda_SENSING_%28DAA-FR4%29_front.jpg|ジェイド HYBRID RS・Honda SENSING
ファイル:Honda_STEP WGN_SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING (6AA-RP5)_front.jpg|ステップワゴン SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING
ファイル:Honda_VEZEL_RS Honda_SENSING_(DBA-RU1)_front.jpg|ヴェゼル RS・Honda SENSING
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