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42行目: ==== 電留線・留置線 ==== 車両を留置するための施設で、車両検修基地や動力車乗務員基地の機能はなく、[[夜間滞泊]]などに使うことが多い。一般の旅客を対象とした案内放送などでは、便宜上これらも「車庫」と表現される場合が多い。 ~~==== JR東日本の場合 ====~~ JR東日本では2004年から、体制及び設備を見直し車両管理業務を統合する「保全一元化」を進め、工場・総合車両所を「'''総合車両センター'''」に、車両検修基地を「'''車両センター'''」と順次改称している。車両検修基地及び動力車乗務員基地の両方の機能を持つ区所は対象となっていない。 ~~検査項目についての詳細は、[[日本の鉄道車両検査]]を参照。~~ == ヨーロッパの車両基地 ==

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