「トヨタ・マークX」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m Wikipedia:独自研究は載せない・Wikipedia:言葉を濁さないの観点から除去。未来予測もしてはだめ。 |
m 2代目:スペック表修正 |
||
23行目:
2019年12月末を以って生産終了予定。これによりマークXは前身となる1968年登場のマークIIから通算して'''51年'''の歴史に幕を下ろすこととなった。
== 初代
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・マークX(初代)
| 車名補=
| 1枚目画像の説明=前期型(2004年11月 - 2006年10月)
| 1枚目画像名=2004 Toyota Mark-X 01.jpg
105行目:
</gallery>
== 2代目
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・マークX(2代目)
| 車名補=
| 1枚目画像の説明=2009年10月 - 2012年7月
| 1枚目画像名=2009 Toyota Mark-X 01.jpg
116行目:
| 3枚目画像の説明= 250S (2016年11月 -)
| 3枚目画像名=Toyota MARK X 250S (DBA-GRX130-AETSH).jpg
| 販売期間=2009年10月19日-
| ボディタイプ=4ドア[[セダン]]
| エンジン='''[[トヨタ・GRエンジン#4GR-FSE|4GR-FSE]]'''型:<br /> 2,499cc [[V型6気筒]] [[ガソリン直噴エンジン|直噴]]<br /> [[DOHC]]<br />'''[[トヨタ・GRエンジン#2GR-FSE|2GR-FSE]]'''型:<br /> 3,456cc
| 最高出力='''4GR-FSE'''型:<br />
| 最大トルク='''4GR-FSE'''型:<br /> 243N・m (24.8kgf・m)/<br /> 4,800rpm<br />'''2GR-FSE'''型:<br /> 380N・m (38.7kgf・m)/<br /> 4,800rpm
||
| サスペンション=前
| 駆動方式=[[後輪駆動]]
| 全長=4,730mm<br /><small>('''2009年10月-2012年8月''')</small><br />4,750mm<br /><small>('''2012年8月-2016年11月''')</small><br />4,770mm<br /><small>('''2016年11月-''')</small><br />4,795mm (G's)<br><small>('''2012年8月-2017年6月''')</small><br />4,795mm(GR SPORT)<br><small>('''2017年9月-''')</small>
| 全幅=1,795mm
| 全高=1,
| ホイールベース=2,850mm
| 車両重量=1,510-1,560kg<br /><small>('''2009年10月-2012年8月''')</small><br />1,510-1,570kg<br /><small>('''2012年8月-''')</small>
| 自由項目1(項目名)=ブレーキ
| 自由項目1(内容)=前:ベンチレーテッド[[ディスクブレーキ|ディスク]]<br />前:Φ356mmベンチレーテッドディスク(G's)<br />前:ベンチレーテッドディスク
| 自由項目2(項目名)=
| 自由項目2(内容)=
| 別名 =トヨタ・レイツ
}}
|