「錆取り列車」の版間の差分

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錆取り列車は電化線区において運転されている。線路に錆が発生すると[[架線]]から集電した電気をレールを通して返すことができなくなり、列車の運行が不可能になる場合がある。
 
またこのほか、非電化区間も含め、[[鉄道信号機|自動信号機]]や自動[[踏切]]はレールと車輪を介した[[軌道回路]]によって作動するため、同様に、錆によって作動に支障を及ぼす場合がある。
 
錆取り列車は、定期的に列車が通過しない線区であっても、[[臨時列車]]が通る場合に備えて、1日1往復程度走行する場合がある。