「ニューヨーク市地下鉄」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
60行目:
[[ファイル:City Hall Subway station.jpg|thumb|1904年10月27日に最初に開業した駅の一つ[[IRTレキシントン・アベニュー線]][[シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)|シティホール駅]]]]
 
高架鉄道への不満が高まるに連れて地下鉄への関心も次第に高まり、[[1888年]]に当時の[[ニューヨーク市長]][[エイブラム・ヒューイット]]は、ニューヨーク市自らが地下鉄を建設することを決定した<ref name="NYUC-76" />。ヒューイットは市当局や納税者の負担を抑えつつ地下鉄網を整備するため、市の負担で地下鉄を建設した後運営権を民間企業に[[リース]]する方法を考案し、土木工事の請負業者である[[ジョン・B・マクドナルド]]が落札して[[1900年]][[2月21日]]にコントラクト・ワン(Contract 1)と呼ばれる契約を交わした<ref name="WSS-206" /><ref name="WSS-208" /><ref name="NYUC-76" <ref name="NYUC-78" /><ref name="WHCT-32" />。しかしマクドナルドは契約に必要な担保を用意できなかったことから資産家の[[:en:August_Belmont_Jr.|オーガスト・ベルモント・ジュニア]]の支援を受けざるをえなくなり、実権はベルモントが握りマクドナルドは単なる請負人という立場にとどまることになった<ref name="WSS-208" /><ref name="NYUC-78" /><ref name="WHCT-32" />。コントラクト・ワンに基づく路線の建設工事は1900年[[3月24日]]に開始され、[[1902年]]には完成後の受け皿として'''[[インターボロー・ラピッド・トランジット]]'''(Interborough Rapid Transit Company、IRT)が設立された<ref name="WSS-208" /><ref name="NYUC-78" /><ref name="WHCT-32" />。
 
==== 開業 ====