「丸瀬布森林公園いこいの森」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
120行目:
; 井笠鉄道客車第6号形ホハ13・ホハ14、客車第17号形ホハ18・ホハ19
: {{see also|井笠鉄道#旧鉄道線}}
: [[1925年]]（大正14年）、[[日本車輌]]製造のシングルルーフ木造客車で、[[井笠鉄道]]（[[岡山県]]、[[2012年]]解散）で使用されていた。ホハ13・ホハ14は井笠鉄道発注車<ref>停車場および客車車内に掲出されている案内板「岡山県・井笠鉄道で活躍した木造客車」では、ホハ13の項目に、車両格納庫内で保管されているホハ18（旧両備・神高ナ19、西武35）の車歴が誤って記述されている。</ref>。ホハ18・ホハ19は高屋駅（岡山県[[後月郡]]高屋町、現・[[井原市]]高屋町）で井笠鉄道と接続していた両備軽便鉄道（高屋線、のち神高鉄道→[[井笠鉄道神辺線]]）の車両（両備・神高ナ19→井笠ホハ18、両備・神高ナ
: 井笠鉄道の鉄道事業廃止（[[1971年]]）後、[[西武鉄道]]に[[1972年]]譲渡。[[西武山口線|山口線]]で31形客車（ホハ13→31形37、ホハ14→31形38、ホハ18→31形35、ホハ19→31形36）として[[1984年]]（昭和59年）5月まで使用された後、同線の[[新交通システム]]化で廃車となり、[[ユネスコ村]]で保存。[[1993年]]（平成5年）10月に5形蒸気機関車532号機と共に丸瀬布森林公園いこいの森に譲渡された。当時は車両格納庫および格納庫線の建設整備前で、532号機とともに4両とも露天で留置されていたが、[[1995年]]、[[交通博物館]]の指導でホハ13およびホハ19が修繕され、運用されるようになった。
| |||