「大宮駅 (埼玉県)」の版間の差分

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|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]](JR東日本・[[#JR東日本|駅詳細]])<br />[[東武鉄道]]([[#東武鉄道|駅詳細]])<br />[[埼玉新都市交通]]([[#埼玉新都市交通|駅詳細]])
|画像 = JR Omiya Station West Exit Night.JPG
|pxl = 300px
|画像説明 = 西口(2014年8月2日
{{Infobox mapframe|zoom=13|frame-width=280|type=point}}
}}
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|文字色=
|駅名= JR 大宮駅
|画像= JR Omiya-Sta-CS-Gate Station Central Gates (South).JPGjpg
|pxl= 300px
|画像説明= 中央改札(南)(2016)(20197616日
|よみがな= おおみや
|ローマ字= &#332;miya<br /> {{駅番号s|black|#ffffff|OMY}}<!--スリーレターコード-->
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|備考全幅= {{reflist|group=*}}
}}
 
[[画像:Japan Post JR Ōmiya Station Mailbox.jpg|thumb|right|構内に設置されている「かえるポスト」]]
[[画像:Omiya-Sta-Shinkansen-Platform.JPG|thumb|新幹線ホーム(2016年8月)]]
[[画像:Omiya-Sta-Platform-4.JPG|thumb|地上ホーム(2017年6月)]]
[[画像:Omiya-Sta-Saikyo-Line-Platform.JPG|thumb|地下ホーム(2017年6月)]]
新幹線のりばが地上3階の高架上、在来線は地平と新幹線直下の地下にあり、隣接して[[大宮総合車両センター]]があることから、地平に多数の側線を持っている。
 
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* 川越線
*: 線路名称上の川越線は当駅を起点としているが、当駅を始発終着駅とする川越線定期列車は2018年3月現在存在しておらず、当駅発着列車は全て前述の通り、埼京線、一部は更にりんかい線へと相互直通運転している。
 
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[[画像ファイル:Japan Post JR Ōmiya Station Mailbox.jpg|thumb|right|構内に設置されている「かえるポスト」]]
ファイル:JR Omiya Station Central Gates (North).jpg|中央改札(北)<br />(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station North Gates.jpg|北改札(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station South Gates.jpg|南改札(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station LUMINE North Gates.jpg|ルミネ北改札(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station LUMINE South Gates.jpg|ルミネ南改札(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Shinkansen North Transfer Gates.jpg|新幹線北乗換改札(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Shinkansen South Transfer Gates.jpg|新幹線南乗換改札(2019年6月)
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==== のりば ====
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* 湘南新宿ライン終電高崎行き(新宿方面のみならず、上野東京ライン含め東海道線・横須賀線・横浜方面からの直通最終列車)と、上野発宇都宮線終電宇都宮行きは<!--ともに0:05着・0: 08発予定となっており-->、互いの接続をとって発車する<!--(上野発高崎線終電高崎行きは0:12着・0:14発)-->。2016年ダイヤ改正前までは、宇都宮線終電は湘南新宿ライン終電の到着を待たずに出発していた。また、上野駅で宇都宮線・高崎線の下り終電の時間帯に[[山手線]]内回り・京浜東北線北行き・[[常磐線]]上りが遅延している場合、宇都宮線終電は定刻に上野駅を発車して当駅で一旦抑止、後続の高崎線終電は上野駅に留まったまま3線の接続を直接取ってから遅れて当駅に向かい、高崎線終電を介して3線と宇都宮線終電が当駅にて間接的に接続を取る。
* 宇都宮・高崎線における終夜臨時列車に関して、一部使用ホームが通常と異なる。上りは宇都宮線発湘南新宿ライン横須賀線直通臨時列車が7番線・高崎線上野行き臨時列車が通常通り6番線に発着、下りは湘南新宿ライン宇都宮線直通(あるいは大宮終着)臨時列車が9番線・上野発高崎線臨時列車が通常通り8番線に発着、それぞれ対面乗換できるようダイヤも調整されている。これによって利用者の利便性向上のほか、使用ホームを集約することになり、3・4番線ホーム並びに11番線ホームを普段通り休止させている(高崎線と接続しない湘南新宿ラインも7・9番線を発着する)。
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ファイル:JR Omiya Station Platform 1・2.jpg|1・2番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 3・4.jpg|3・4番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 6・7.jpg|6・7番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 8・9.jpg|8・9番線ホーム(2019年6月)
[[画像ファイル:JR Omiya-Sta- Station Platform-4 11.JPGjpg|thumb|地上11番線ホーム(2017(2019年6月)]]
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; 高架ホーム
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:: [[2009年]](平成21年)[[3月14日]]のダイヤ改正以降、当駅には全旅客列車が停車する{{Refnest|group="注釈"|[[2002年]](平成14年)[[11月30日]]までは一部の「[[やまびこ (列車)|やまびこ]]」、「[[つばさ (列車)|つばさ]]」、「[[あさま]]」が、[[2009年]](平成21年)[[3月13日]]までは一部の「[[はやて (列車)|はやて]]」と「[[こまち (列車)|こまち]]」が、[[2015年]](平成27年)[[3月13日]]までは一部の「[[とき (列車)|とき]]」が当駅を通過していた。}}。
:: 北陸新幹線や北海道新幹線の開業に伴い、当駅発着の新幹線列車を設定する構想があり、東北新幹線では、2017年7月と9月に大宮駅始発・終着となる臨時「はやぶさ」が設定された(詳細は、[[東北新幹線#北海道・北陸新幹線の延伸・全通時における対応予定]]を参照)。
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ファイル:JR Omiya Station Platform 13・14.jpg|13・14番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 15・16.jpg|15・16番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 17・18.jpg|17・18番線ホーム(2019年6月)
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; 地下ホーム
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:: 川越線の東京近郊路線図に表記されている当駅 - 川越駅間の[[日本の鉄道ラインカラー一覧#東日本旅客鉄道(JR東日本)|ラインカラー]]は埼京線と同様の{{Color|#00ac9a|■}}グリーンであるが、当駅では両線とものりば・車両が共通であるため、埼京線との区別のため例外的に{{Color|#a8a39d|■}}グレーの表示が使用されている。19・20番線はグリーン表示のみ、21番線はグレー表示のみ、22番線は2色とも表示されている。なお、[[日進駅 (埼玉県)|日進駅]]・[[西大宮駅]]・[[指扇駅]]・[[南古谷駅]]・[[川越駅]]では埼京線と同様のグリーンでの表示となっている。
:: 21・22番線には「日進・川越・高麗川方面」との表記があるが、高麗川直通列車は電化・地下化当初は残されていたものの、[[1989年]]のダイヤ改正で川越発着に統一され、以降は運転されていない。
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ファイル:JR Omiya Station Platform 19・20.jpg|19・20番線ホーム(2019年6月)
ファイル:JR Omiya Station Platform 21・22.jpg|21・22番線ホーム(2019年6月)
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==== 線路配線 ====
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|駅名 = 埼玉新都市交通 大宮駅
|画像 = Newshuttle-Omiya-Sta.JPG
|pxl = 300px
|画像説明 = 改札口(2016年7月)
|よみがな = おおみや
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== 関連項目 ==
{{Commonscat|Ōmiya Station (Saitama)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[大宮南銀座]] - 県内有数の歓楽街
 
== 外部リンク ==
{{Commonscat|Ōmiya Station (Saitama)}}
* {{外部リンク/JR東日本駅|filename=350|name=大宮}}
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/6102.html 大宮駅](路線図・駅情報) - 東武鉄道