「トヨタ・クラウンエステート」の版間の差分

*[[1999年]]12月15日 - 発表、発売。

*[[2000年]]8月 - 一部変更で自然吸気車は低排出ガス車化。廉価グレードの「'''アスリートE'''」を追加。ホイールが15インチのスチールホイール&キャップになる（ロイヤル系には設定のない[[ディスチャージヘッドランプ]]はアスリートEでも標準装備）。同時に2.5L系のアスリートにスーパーホワイト&ブラックのボディカラーを設定した[[特別仕様車]]「'''プレミアムスポーツエディション'''」を追加。

*[[2002年]]8月 - ナビと17インチアルミを標準装備してお買い得価格の特別仕様車「'''プレミアム'''」を追加。

*[[2003年]][[12月2日]] - 12代目クラウン登場に先駆けてエステートは引き続き11代目クラウンベースでマイナーチェンジを実施し、法規対策でフロントフェンダー後方にサイドターンシグナルランプを追加。ハイマウントストップランプを[[LED]]に変更し、クルーズコントロールを標準化、ナビゲーションを[[G-BOOK]]対応させるなど装備の充実を図った。同時に2.0Lと2.5Lターボは廃止。