「三菱ふそう・エアロミディMK」の版間の差分

[[平成17年排出ガス規制 (ディーゼル車)|新長期規制]]（平成17年排出ガス規制）に対応しており、基準に対してPM（粒子状物質）10%減を達成している。再生制御式[[ディーゼル微粒子捕集フィルター|DPF]]のほか、高精度クールドEGRなどを使用。

 

 

西日本車体工業の解散に伴い、2010年8月に製造を終了した。