「スバル・ジャスティ」の版間の差分

[[2007年]][[2月26日]]、富士重工業は同社の筆頭株主・[[トヨタ自動車]]の傘下である[[ダイハツ工業]]より[[ダイハツ・ブーン|ブーン]]（欧州名[[:en:Daihatsu Sirion|シリオン]]）の[[OEM]]供給を受け、新型ジャスティとして欧州で発売すると発表。同年秋より発売を開始した。エクステリアに関してはフロントバンパーがオリジナルに差し替えられている点とエンブレム類を除けばほぼ同じである。エンジンは1Lの[[トヨタ・KRエンジン|1KR-FE型]]3気筒のみで、スポーティな「アクティブ」とベーシックな「トレンド」の2グレード構成。シリオン同様5MTの設定もある。年間約6,000台を[[大阪府|大阪]]のダイハツ本社（池田）工場にて生産。型式は'''M300F'''。[[スバル・トレジア|トレジア]]を実質後継車とする形で生産・販売終了。

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== 脚注 ==