「瀬谷駅」の版間の差分

[[1970年代]]<!--昭和40年代後半-->になると、金融機関は南口に[[横浜信用金庫]]、北口に[[横浜銀行]]が出店し、その後北口にも八千代信用金庫（現・[[きらぼし銀行]]）、南口にも[[静岡銀行]]（その後撤退）が進出した。スーパーマーケットは北口に[[西友]]（2006年閉店）が出店し、南口の相模鉄道資材置き場跡地にも相鉄ストア（現・[[相鉄ローゼン|そうてつローゼン]]）が出店した。同年代半ば以降<!--昭和50年代-->には北口に[[バス]]乗り場が設置され、[[相鉄バス|相模鉄道バス]]は細谷戸団地行、[[神奈川中央交通]]（神奈中バス）は[[戸塚駅]]東口行、[[鶴間駅]]行、[[町田駅|原町田]]行の路線が乗り入れていた。また、[[家電量販店]]チェーンであるダイオー（現・[[ラオックス]]）も開店した。

[[2009年]]4月より駅北側（元：[[大創産業|ダイソー]]から[[宝くじ]]売り場付近）に地上3階建ての商業ビルを建設し、2010年[[7月1日]]に「スマイルストリート瀬谷」（管理：[[相鉄ビルマネジメント]]）としてグランドオープンした<ref>{{PDF|[https://sotetsu-urban.jp/pdf/100513smil_open.pdf 相鉄線瀬谷駅北口に複合商業施設 7月1日（木）、「スマイルストリート瀬谷」がオープン]}}（株式会社相鉄アーバンクリエイツ 2010年5月13日）</ref>。

一方、南口の再開発（1988年事業計画決定、[[1991年]]「瀬谷駅南口街づくり協議会」発足）は権利関係などが絡んで大きく遅延している。おり、[[2000年代]]に入ってからは一部商店が閉店し、跡地が駐車場・駐輪場となった箇所も見られ、北口や[[環状4号線 (横浜市)|環状4号線]]沿いの賑わいに比べて活気がなくなっているた。しかし、[[2010年代]]半ばに入っても権利関係が絡んでなると[[都市計画]]の決定<!--（2015年）-->や再開発計画は遅延し組合<!--瀬谷駅南口第１地区市街地再開発組合-->の設立<!--（2016年）-->など再開発に向けていたが大きく進展し、[[2019年]]8月の着工と[[2021年]]9月の竣工を目指して都市型住宅（[[共同住宅]]144戸）・商業（スーパー・[[コンビニエンスストア|コンビニ]]・飲食店）・[[公益施設]]（区民文化センター）からなる地下1階・地上10階建ての複合再開発ビルがの建設さが進められる予定で、[[2019年]]8月の着工後、[[2021年]]9月に竣工予定である。また、これに合わせて[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]（バス・タクシー乗り場）も整備する方針である<ref>[https://hamarepo.com/story.php?story_id=4300 2018年に大きく変わる瀬谷駅南口、再開発計画の内容は？]（[[はまれぽ.com]] 2015年7月12日）</ref><ref>[https://www.townnews.co.jp/0106/2019/01/10/464560.html 瀬谷駅南口第１地区再開発 既存建物の解体始まる 21年夏のビル竣工へ]（[[タウンニュース社|タウンニュース]] 2019年1月10日号）</ref><ref>[https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190513400056.html 瀬谷区 瀬谷駅南口１再開発 ８月着工へ]（[[建通新聞]] 2019年5月14日/神奈川）</ref>。