「近鉄丹波橋駅」の版間の差分
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Tokyo-Good (会話 | 投稿記録) m 2018年度の乗降人員を追加。 |
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|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 = [[丹波橋駅]]（[[京阪本線]]）
|備考 =
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*[[2002年]]（平成14年）[[3月20日]] - 特急の停車駅に追加される。
*[[2003年]]（平成15年）[[3月6日]] - 同日のダイヤ変更により京都線快速急行廃止。
*[[2007年]]（平成19年）[[4月1日]] - [[ICカード]]「[[PiTaPa]]」使用開始<ref>{{Cite press release |title=平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります |publisher=近畿日本鉄道 |date=2007-01-30 |url=http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf |format=pdf |accessdate=2016-02-26}}</ref>。
*[[2017年]]（平成29年）[[6月29日]] - 駅構内をリニューアル<ref name="交通2017">{{Cite news |title=近畿日本鉄道 近鉄丹波橋駅改装 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=2017-07-07 }}</ref><ref>{{cite press release |title=デザインコンセプトは「伏見の酒蔵」 近鉄丹波橋駅をリニューアル|publisher=近畿日本鉄道株式会社／株式会社近鉄リテーリング |date=2017-06-23 |format=PDF |url=http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20170623-rw.pdf |accessdate=2017-07-16 |archiveurl=http://megalodon.jp/ref/2017-0716-1115-29/www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20170623-rw.pdf |archivedate=2017-07-16 }}</ref>。
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== 利用状況 ==
近年における当駅の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]の調査結果は以下の通り<ref>[[大和西大寺駅]]は奈良線に所属するため同線の駅として計上しているため、橿原線とともにランク外。[http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/i.html 駅別乗降人員 京都線] - 近畿日本鉄道</ref>。
* 2018年11月13日：46,900人
* 2015年11月10日：46,795人
* 2012年11月13日：46,534人
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