「リッターカー」の版間の差分

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リッターカーにカテゴライズされた主な車種は、前述のシャレードのほか、[[日産]]の[[マーチ]]、[[ホンダ]]の[[シティ]](1,200ccだが意味合い的にリッターカーと見る意見が少なくない)、[[スズキ]]の[[カルタス]]、[[スバル]]の[[ジャスティ]]、[[トヨタ]]の[[ヴィッツ]]などである。
 
[[ヨーロッパ]]では日本で言うリッターカー([[Aセグメント]])が最量販クラスであり、庶民の足として大活躍している。一方、日本では税制などの点で様々な特典のある[[軽自動車]]という枠が存在するため、リッターカーは中途半端な存在と見られやすい面もある。しかしヨーロッパでの戦略を考えると、良質なリッターカーの開発は欠かすことが出来ないとされる。トヨタがヴィッツ(ヨーロッパではヤリス)を開発したのも、それまで弱点と言われたヨーロッパ市場に本格攻勢をかけるためだったと言われる。その点で国産各社のリッターカーの動向は非常に重大な意味を持つと見る意見が多い。
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