「名鉄美濃町線」の版間の差分

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== 運行形態 ==
[[File:Linemap of Meitetsu Tagami Line.svg|thumb|right|300px|起点の徹明町駅と田神線の位置関係]]
徹明町駅が起点であるが、1970年の田神線開業後は新岐阜駅(路線廃止時は[[名鉄岐阜駅]])との田神線経由の直通電車がダイヤの中心となり、徹明町発着の電車は野一色または日野橋で新岐阜発着の新関・美濃方面の電車に接続する形になっていた。両系統が運転される競輪場前以東では、続行運転を行っていた。続行運転中は後続列車が[[閉塞 (鉄道)#タブレット・通票・スタフ|スタフ]]を持ち、先行列車は続行票と呼ばれる赤・黄2色の円盤を前面に取り付けていた。田神線開業時に急行も設定されたが5年後には廃止された。
 
1981年には朝夕をのぞいて徹明町・新岐阜 - 美濃間直通運転はなくなり、新関駅で乗り換えとなっていた。新関 - 美濃間は廃止当時は1時間あたり1本の運転であった。