「札沼線」の版間の差分

[[2016年]]（平成28年）[[11月18日]]、JR北海道は「将来にわたり持続可能な形で安全最優先の鉄道事業を運営する社会的な使命を果たすため<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/2016/161118-3" /><ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-4" group="JR" />」に「'''当社単独では維持することが困難な線区'''（以下、維持困難線区）」として、10路線13区間を発表した。札沼線は北海道医療大学駅 - 新十津川駅間がこれに含まれ<ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-3" group="JR" /><ref name="jrhokkaido/press/2016/161118-4" group="JR" />{{Refnest|group="注釈"|発表直前の2016年（平成28年）10月9日に、JR北海道がその数年前から浦臼町・新十津川町に対して、乗客の少なさを挙げたうえで、この区間の廃止・バス転換を打診し続けていたことが北海道新聞により報道されている<ref name="dd.hokkaido-np/2016-10-09/news/economy/economy/1-0325161" group="新聞" /><ref name="headlines.yahoo/2016-10-09/hl?a=20161009-00010000-doshin-hok" group="新聞" />。}}、協議ののち[[2018年]]（平成30年）[[10月12日]]までにすべての沿線自治体が廃止を容認し<ref group="新聞" name="mainichi20181012"/><ref group="新聞" name="nikkei20181012"/><ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181012"/><ref group="新聞" name="mainichi20181013"/>、[[2020年]]（[[令和]]2年）[[5月7日]]付で廃止となる予定である<ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181208"/><ref name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221" group="JR" />。

月形町以北の沿線（[[樺戸郡]]）は、[[石狩川]]対岸の各市町（[[岩見沢市]]・[[美唄市]]・[[奈井江町]]・[[砂川市]]・[[滝川市]]<ref group="注釈">特に、新十津川駅から[[滝川駅]]までの間は石狩川を挟んで直線距離で約3kmしか離れていない。</ref>など）との結びつきが強く、札沼線は前述のように月形高校への通学（2016年度：37人<ref name="pref.hokkaido/tetudoumounoarikataP15-P30" group="報道" />）を除けば日常的に利用されず、札幌方面への流動も、利便性がはるかに上回る函館本線の列車を利用して向かう住民が殆どである多い<ref name="headlines.yahoo/2016-10-09/hl?a=20161009-00010000-doshin-hok" group="新聞" />。